在萬達，由董事長率先垂范，開會沒人敢遲到，這事不光集團內盡人皆知，集團外也是聲名遠揚。不過，外界不知道的是，萬達不遲到的文化背后，有個“動車理論”。
一級一級“動力疊加”
過去(qu)有(you)句話，火車跑得快(kuai)，全(quan)靠(kao)車頭(tou)帶。這是(shi)(shi)因(yin)為普通(tong)列車是(shi)(shi)依(yi)靠(kao)機(ji)車（火車頭(tou)）牽引(yin)的，車廂本身并不(bu)具有(you)動力(li)。但是(shi)(shi)車頭(tou)動力(li)再足，整(zheng)車速(su)度有(you)限。而動車組是(shi)(shi)一種(zhong)動力(li)分散技術(shu)，把動力(li)裝(zhuang)置(zhi)分散安裝(zhuang)在每節車廂上，運行的時候，不(bu)光是(shi)(shi)機(ji)車帶動，每一節車廂都是(shi)(shi)動力(li)，整(zheng)車速(su)度由此大(da)幅提升。
萬達的不遲到文化背后，就是一級一級的“動力疊加”效應。
曾經有位總裁助理級別的領導第一次開總裁會，當時通知的時間是9點，他準時前往，一進會場，大家都用異樣的眼神看他，看得他心里直發毛。第二次開會，他提前5分鐘到場，還是被每個人“行注目禮”。他很奇怪。
會后(hou)，有同事好心提(ti)醒：在萬達(da)開會有個不(bu)成(cheng)文的(de)規定，大(da)(da)大(da)(da)小小的(de)會，下一(yi)(yi)級一(yi)(yi)定會比(bi)上一(yi)(yi)級提(ti)前(qian)早(zao)到5分鐘(zhong)。比(bi)如副總(zong)裁(cai)要(yao)比(bi)總(zong)裁(cai)提(ti)前(qian)5分鐘(zhong)，總(zong)裁(cai)助理(li)要(yao)比(bi)副總(zong)裁(cai)提(ti)前(qian)5分鐘(zhong)。這不(bu)僅(jin)是一(yi)(yi)種尊(zun)重，更是一(yi)(yi)種對待會議(yi)的(de)嚴謹(jin)態(tai)度。
很多公司大大小小的(de)(de)會(hui)(hui)(hui)，慢悠悠來的(de)(de)人(ren)不在少數，既影響大家的(de)(de)情(qing)緒(xu)，又影響開會(hui)(hui)(hui)的(de)(de)效率。這(zhe)種情(qing)形(xing)，在萬達(da)不會(hui)(hui)(hui)出現(xian)。在萬達(da)，如果你遲到(dao)，一定(ding)會(hui)(hui)(hui)很難堪(kan)。這(zhe)不是指處罰措施有多嚴厲，而指的(de)(de)是自(zi)己的(de)(de)心理體(ti)驗會(hui)(hui)(hui)很不好受。
萬達的小會、大會、年會，從幾十人到上千人，都是提前到齊，無人遲到。這一點規章制度上沒寫，是一種紀律，也是一種文化。這種文化保證了萬達做任何事，每個層級都是一個“動力源”，層(ceng)層(ceng)加力，整個集(ji)團的(de)高(gao)效執(zhi)行、快速發展才(cai)有(you)動力保障。
任何情況都不能成為遲到理由
萬達的不遲到文化由來已久。從總部還在大連的時候，到遷至北京多年，直至走向全球，這個層層疊加的“動車理論”，一直得到很好(hao)的貫(guan)徹(che)。
總部在大(da)連的(de)時候(hou)，有(you)一天9點(dian)開會(hui)，趕(gan)上(shang)了大(da)雪天氣(qi)。有(you)位副總自駕前往，因為(wei)他(ta)的(de)車不(bu)是四輪驅動，在一個坡道那(nei)里怎么也上(shang)不(bu)去，沒有(you)準點(dian)到(dao)。結果大(da)家可以想(xiang)象，他(ta)挨批了。
這(zhe)位副總(zong)回去(qu)就換了(le)(le)輛四輪驅(qu)動(dong)的車(che)，而(er)且(qie)是(shi)(shi)爬(pa)力最(zui)大的那(nei)(nei)款。十多年(nian)過去(qu)了(le)(le)，集團總(zong)部搬到北(bei)京了(le)(le)，他依(yi)然開(kai)著那(nei)(nei)個牌子(zi)的動(dong)力最(zui)大的那(nei)(nei)款車(che)。這(zhe)是(shi)(shi)一種紀(ji)念(nian)，也是(shi)(shi)一種提醒。天氣也好(hao)，車(che)況路況也好(hao)，都不(bu)能成為遲到的理(li)由。
萬達從高層到員工，不遲到的文化如此深入人心，就因為它不僅僅表現為守時，更是每一層級都承擔責任、提供動力的“動車理論”落實在行動中的體現(xian)。