作為(wei)萬(wan)達城文(wen)化(hua)旅游(you)項(xiang)目的(de)(de)重要組成部(bu)分，游(you)樂(le)(le)設備(bei)結合了科技(ji)(ji)(ji)、文(wen)化(hua)、娛樂(le)(le)諸多元素(su)，萬(wan)達文(wen)旅城中(zhong)(zhong)的(de)(de)主(zhu)題(ti)樂(le)(le)園定位于打(da)造媲(pi)美(mei)于國(guo)際頂級水(shui)準(zhun)的(de)(de)主(zhu)題(ti)樂(le)(le)園，更是結合了現今最高水(shui)平(ping)的(de)(de)科學技(ji)(ji)(ji)術(shu)，在游(you)樂(le)(le)設備(bei)選型伊(yi)始就(jiu)瞄(miao)準(zhun)國(guo)際最高水(shui)平(ping)，通過大(da)(da)量高、新技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)應用(yong)，為(wei)萬(wan)達文(wen)化(hua)旅游(you)項(xiang)目增光(guang)添彩。下面我們就(jiu)以游(you)樂(le)(le)設備(bei)中(zhong)(zhong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)含(han)量最高的(de)(de)過山車為(wei)例，介紹各(ge)地萬(wan)達城主(zhu)題(ti)公(gong)園中(zhong)(zhong)具有鮮明特色(se)的(de)(de)十大(da)(da)過山車。

力學定律應用的巔峰

——版納飛行過山車

位于版納萬達文化旅游(you)區的(de)(de)(de)飛(fei)行過(guo)山車由國(guo)際(ji)滑行類設(she)(she)備的(de)(de)(de)頂(ding)級(ji)設(she)(she)備供應商(shang)提供，以刺激(ji)、安全、舒(shu)適著稱。該過(guo)山車采用俯(fu)姿懸(xuan)掛的(de)(de)(de)坐席(xi)，乘客體驗飛(fei)鳥翱(ao)翔(xiang)的(de)(de)(de)自由飛(fei)翔(xiang)感(gan)覺。軌跡設(she)(she)計包(bao)含：曲(qu)線(xian)(xian)段、愛心(xin)形倒(dao)栽環、螺旋環、翼片(pian)（Wingslide）、水(shui)濺(jian)區、斜(xie)曲(qu)線(xian)(xian)和(he)帶有兩個懸(xuan)掛的(de)(de)(de)沿中心(xin)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)翻(fan)滾(gun)。由于軌跡設(she)(she)計平滑合理，軌道傾角設(she)(she)計科(ke)學，乘客乘坐過(guo)程中，完(wan)(wan)(wan)美地體驗了能量守(shou)恒(heng)過(guo)程中動能勢能的(de)(de)(de)轉化，失重、超重而無任何不適感(gan)，堪稱過(guo)山車設(she)(she)計的(de)(de)(de)代表(biao)作(zuo)。目前該項目進展順(shun)利(li)，設(she)(she)計工作(zuo)已(yi)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)，完(wan)(wan)(wan)成(cheng)部(bu)分生產即將進入安裝調(diao)試(shi)階段。

多學科融合的結晶

——版納水上過山車

位于版納萬(wan)達文(wen)化旅游區的(de)(de)(de)水(shui)(shui)上過(guo)(guo)山(shan)車，結合峽谷漂(piao)流(liu)、激流(liu)勇進(jin)、過(guo)(guo)山(shan)車、電梯式垂(chui)直提升(sheng)(sheng)等多項技(ji)術，也包(bao)含(han)這些設(she)備(bei)的(de)(de)(de)體(ti)驗元素。通過(guo)(guo)雙平(ping)臺的(de)(de)(de)電梯式垂(chui)直提升(sheng)(sheng)，大大提高設(she)備(bei)容量，船(chuan)體(ti)提升(sheng)(sheng)到(dao)近40m的(de)(de)(de)高度(du)，船(chuan)體(ti)從(cong)平(ping)臺上切換到(dao)鋼(gang)制軌道上，以(yi)45°的(de)(de)(de)下(xia)滑(hua)(hua)角沿(yan)軌道大俯沖(chong)下(xia)滑(hua)(hua)，速度(du)達到(dao)100km/h，經過(guo)(guo)水(shui)(shui)池(chi)減(jian)速，形成壯觀的(de)(de)(de)水(shui)(shui)花景觀。該設(she)備(bei)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)，船(chuan)體(ti)要經過(guo)(guo)水(shui)(shui)中(zhong)(zhong)漂(piao)浮、沿(yan)軌道滑(hua)(hua)行(xing)(xing)、垂(chui)直提升(sheng)(sheng)等不(bu)同狀態，設(she)備(bei)技(ji)術難度(du)大，達到(dao)國際先進(jin)水(shui)(shui)平(ping)。目前該項目進(jin)展順利，設(she)計工作已完成，正(zheng)在進(jin)行(xing)(xing)生產(chan)、安裝階段。

巧妙靈動

——版納彈射過山車

彈射(she)(she)過(guo)山車(che)作(zuo)為過(guo)山車(che)行(xing)業中(zhong)較為新穎的(de)設(she)備，具有科技含量高、體(ti)(ti)驗新奇的(de)特點。我們在版(ban)納萬達文化旅游區(qu)選用的(de)彈射(she)(she)過(guo)山車(che)更是其(qi)中(zhong)的(de)佼(jiao)佼(jiao)者，該過(guo)山車(che)采用機械(xie)飛輪裝(zhuang)置實現儲能，通過(guo)液壓離合(he)(he)器實現蓄(xu)能裝(zhuang)置和(he)彈射(she)(she)小(xiao)車(che)的(de)連接。車(che)體(ti)(ti)以1g的(de)加速(su)度彈射(she)(she)出去，2秒內速(su)度達到17.5m/s。該過(guo)山車(che)車(che)體(ti)(ti)極具特色，由多名摩托(tuo)車(che)領域重量級(ji)專家通力(li)合(he)(he)作(zuo)，精心(xin)進(jin)行(xing)人體(ti)(ti)工學研究(jiu)加以設(she)計(ji)。在確保(bao)適當乘坐位置的(de)同(tong)時，滿(man)足不同(tong)類型乘客(ke)體(ti)(ti)型需(xu)要，模擬摩托(tuo)車(che)高速(su)騎行(xing)的(de)體(ti)(ti)驗，乘客(ke)在乘坐過(guo)程中(zhong)感受速(su)度和(he)摩托(tuo)車(che)的(de)過(guo)彎時側傾的(de)完美體(ti)(ti)驗。目前該項目進(jin)展(zhan)順利，設(she)計(ji)工作(zuo)已完成。

歷史厚重

——南昌木質過山車

木(mu)質(zhi)過(guo)(guo)(guo)(guo)山車(che)是(shi)歷史最悠久的(de)(de)過(guo)(guo)(guo)(guo)山車(che)類(lei)(lei)(lei)型，該類(lei)(lei)(lei)過(guo)(guo)(guo)(guo)山車(che)軌道(dao)(dao)類(lei)(lei)(lei)似于傳統的(de)(de)火車(che)鐵(tie)軌。金屬輪子在平坦的(de)(de)金屬條上滾動，每(mei)根(gen)金屬條的(de)(de)寬度為(wei)10至15厘(li)米(mi)。這種(zhong)金屬條是(shi)用螺釘固(gu)定在運行軌道(dao)(dao)上的(de)(de)，運行軌道(dao)(dao)用膠合木(mu)板(ban)制(zhi)成(cheng)，十分(fen)堅固(gu)。位于南(nan)昌(chang)(chang)萬(wan)達(da)(da)城(cheng)主(zhu)(zhu)題樂園(yuan)的(de)(de)木(mu)質(zhi)過(guo)(guo)(guo)(guo)山車(che)，由知名木(mu)質(zhi)過(guo)(guo)(guo)(guo)山車(che)設備商提(ti)供，各項技術參數(shu)均(jun)達(da)(da)到國際前(qian)(qian)列，軌道(dao)(dao)高(gao)(gao)度50m，跌落高(gao)(gao)度40m，軌道(dao)(dao)長度1500m，軌道(dao)(dao)高(gao)(gao)度、跌落高(gao)(gao)度、軌道(dao)(dao)長度均(jun)為(wei)中國第一，極大提(ti)高(gao)(gao)了南(nan)昌(chang)(chang)萬(wan)達(da)(da)城(cheng)主(zhu)(zhu)題公園(yuan)的(de)(de)整體(ti)水平。目(mu)前(qian)(qian)該項目(mu)進展順利，設計工(gong)作接近尾(wei)聲。

中國第一

——南昌超高過山車

位(wei)于南昌(chang)萬達(da)城主(zhu)題(ti)樂(le)園(yuan)的(de)(de)(de)超(chao)高過(guo)(guo)山車(che)(che)(che)，由(you)國際滑行(xing)類(lei)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)頂(ding)級設備(bei)(bei)供應商(shang)提供，該過(guo)(guo)山車(che)(che)(che)長度(du)(du)大(da)于1500m，最(zui)大(da)速度(du)(du)136km/h，提升(sheng)高度(du)(du)74m，這三(san)項(xiang)過(guo)(guo)山車(che)(che)(che)核心(xin)參數均為國內過(guo)(guo)山車(che)(che)(che)之(zhi)最(zui)，為中國最(zui)高、最(zui)長、最(zui)快(kuai)(kuai)過(guo)(guo)山車(che)(che)(che)。同(tong)時三(san)項(xiang)參數也達(da)到國際前10的(de)(de)(de)水(shui)平。該過(guo)(guo)山車(che)(che)(che)采用業內先進(jin)的(de)(de)(de)鋼絲繩提升(sheng)裝置，該方式的(de)(de)(de)優點：靜音、速度(du)(du)快(kuai)(kuai)、維(wei)護成本低。采用永磁加摩擦輪的(de)(de)(de)減速制(zhi)動(dong)方式，安全同(tong)時可以(yi)(yi)提高減速、制(zhi)動(dong)過(guo)(guo)程中乘客的(de)(de)(de)舒(shu)適度(du)(du)。整個設備(bei)(bei)占地達(da)到280m×165m，加上(shang)近80m的(de)(de)(de)高度(du)(du)，可以(yi)(yi)預見到該設備(bei)(bei)不(bu)僅是(shi)南昌(chang)萬達(da)城主(zhu)題(ti)公園(yuan)的(de)(de)(de)標志性(xing)設備(bei)(bei)，同(tong)時也一定(ding)可以(yi)(yi)成為整個南昌(chang)萬達(da)城的(de)(de)(de)亮點，在(zai)整個游樂(le)行(xing)業也占有一席之(zhi)地。目前該項(xiang)目進(jin)展(zhan)順利(li)，設計工作接近尾聲。

特色鮮明

——南昌懸掛過山車

懸掛過山車是一種比較成熟的過山車，座艙采用懸掛在軌道下方的形式。同時車體可以輕微左右擺動，這樣乘客的感受更加舒適。軌道元素包括：眼鏡蛇彎、心形翻滾、水滴、零重力翻滾，該過山車為中國最高、最快懸掛過山車。車體包裝緊密結合中國傳統文化，主題為“龍鳳呈祥”。車(che)體上國內(nei)首創安裝音效系統，乘客可通過控制面板自(zi)由選(xuan)擇(ze)音樂(le)(le)，在(zai)(zai)乘坐過程中伴(ban)隨動感(gan)的音樂(le)(le)，在(zai)(zai)軌(gui)道上飛馳滑(hua)行(xing)。目(mu)前該(gai)項目(mu)進展順(shun)利，設計(ji)工作接(jie)近尾聲。

雄偉壯觀

——合肥立環過山車

立(li)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)是過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)比較經典的(de)軌(gui)道(dao)元素，大(da)量(liang)出(chu)現在(zai)廂式過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)、懸掛過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)中。列車(che)通過(guo)(guo)(guo)(guo)立(li)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)時(shi)，乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)感受到(dao)失(shi)重、超重交替出(chu)現。我們在(zai)合(he)肥(fei)萬(wan)達(da)(da)城主題公園中選擇的(de)立(li)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)立(li)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)高(gao)度大(da)于(yu)55m，為世界(jie)最(zui)高(gao)立(li)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)。同時(shi)結合(he)不同軌(gui)道(dao)元素特色，萬(wan)達(da)(da)要(yao)求在(zai)世界(jie)最(zui)高(gao)立(li)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)的(de)基(ji)礎(chu)上結合(he)螺旋環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)，保證(zheng)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)始(shi)終頭朝(chao)上，位于(yu)軌(gui)道(dao)上方(fang)，最(zui)大(da)程度提(ti)高(gao)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)的(de)舒(shu)適度。同時(shi)該過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)采用(yong)彈(dan)射方(fang)式，瞬間(jian)列車(che)速度達(da)(da)到(dao)120km/h以上。可以說合(he)肥(fei)立(li)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)為世界(jie)獨一無二的(de)特色過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)。目前(qian)該項目進展順利(li)，方(fang)案已完成(cheng)。

新穎創意

——合肥翻轉過山車

位于(yu)合肥(fei)萬(wan)達(da)城主題公園的(de)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)過山(shan)車(che)，我(wo)們采用兩(liang)輛車(che)相對滑行(xing)，給(gei)乘客兩(liang)車(che)相撞的(de)錯(cuo)覺。輛車(che)在(zai)最高段，通過翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)段軌道(dao)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)，車(che)體翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)90°，乘客均為(wei)面朝地面后(hou)垂直跌(die)落。該過山(shan)車(che)的(de)特(te)色(se)為(wei)：兩(liang)車(che)相撞模(mo)擬、軌道(dao)攜(xie)列車(che)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)90°、垂直跌(die)落。其中兩(liang)車(che)相撞模(mo)擬、軌道(dao)攜(xie)列車(che)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)90°后(hou)垂直跌(die)落均為(wei)國(guo)內首創。目前(qian)該項目進展順利，方案(an)已完(wan)成。

構思巧妙

——哈爾濱彈射過山車

位于哈(ha)爾(er)濱(bin)萬達城主(zhu)題公園的(de)彈(dan)射(she)(she)過(guo)(guo)山車(che)(che)，以(yi)國際知(zhi)名(ming)的(de)BLUE FIRE過(guo)(guo)山車(che)(che)為(wei)(wei)藍本，結合(he)哈(ha)爾(er)濱(bin)當地文化特色，在(zai)(zai)發射(she)(she)段包裝(zhuang)為(wei)(wei)啤(pi)酒(jiu)(jiu)瓶，同(tong)時(shi)在(zai)(zai)列車(che)(che)發射(she)(she)出(chu)去的(de)瞬(shun)間，通過(guo)(guo)液(ye)氮技術(shu)模擬啤(pi)酒(jiu)(jiu)瓶打開(kai)過(guo)(guo)程中啤(pi)酒(jiu)(jiu)濺射(she)(she)而出(chu)的(de)現象，該包裝(zhuang)形式已申請專利(li)，萬達擁有知(zhi)識產權。同(tong)時(shi)該過(guo)(guo)山車(che)(che)彈(dan)射(she)(she)技術(shu)采用LSM直線(xian)電(dian)機彈(dan)射(she)(she)，該技術(shu)的(de)特點是：速度快、效率高(gao)、耐用性好(hao)、準確性和可控制性好(hao)，是彈(dan)射(she)(she)過(guo)(guo)山車(che)(che)發展(zhan)(zhan)的(de)方向。目前該項目進(jin)展(zhan)(zhan)順利(li)，招標(biao)工作已完(wan)成。

創新融合

——哈爾濱雪山礦山車

位于哈爾濱萬達城主題公園的(de)雪山(shan)礦山(shan)車(che)，是由萬達文(wen)旅院提出創意，并給出實現方案思路，并申(shen)請(qing)專利，具有完(wan)全(quan)(quan)知識產權(quan)的(de)創新(xin)型過(guo)(guo)(guo)山(shan)車(che)，該(gai)過(guo)(guo)(guo)山(shan)車(che)以(yi)礦山(shan)車(che)為(wei)藍本，使(shi)用三(san)自由度(du)動感(gan)平臺(tai)、AV特效、燈光(guang)特效、機械模型等技(ji)術(shu)，通過(guo)(guo)(guo)一(yi)個完(wan)整的(de)故事貫(guan)穿全(quan)(quan)程，多項技(ji)術(shu)為(wei)首(shou)次采用在(zai)高速過(guo)(guo)(guo)山(shan)車(che)項目(mu)(mu)(mu)中(zhong)，技(ji)術(shu)難度(du)、最(zui)終效果(guo)將(jiang)超過(guo)(guo)(guo)國際(ji)頂級樂園的(de)雪山(shan)礦山(shan)車(che)，同時也(ye)是首(shou)次由文(wen)旅院主導創意、實現方案的(de)過(guo)(guo)(guo)山(shan)車(che)項目(mu)(mu)(mu)。從技(ji)術(shu)創新(xin)、實現手段到最(zui)終效果(guo)均為(wei)國內(nei)首(shou)創。該(gai)過(guo)(guo)(guo)山(shan)車(che)也(ye)體現了(le)萬達文(wen)化項目(mu)(mu)(mu)科技(ji)創新(xin)、技(ji)術(shu)創新(xin)的(de)特色(se)。目(mu)(mu)(mu)前該(gai)項目(mu)(mu)(mu)進展順利，招標(biao)工(gong)作已(yi)完(wan)成。

介紹(shao)了西雙版納、南昌、合(he)(he)肥(fei)、哈(ha)爾濱萬(wan)達城主題(ti)公園(yuan)中，科技(ji)含量最高的(de)(de)十大過(guo)(guo)山車，其中合(he)(he)肥(fei)翻轉過(guo)(guo)山車、哈(ha)爾濱彈射(she)過(guo)(guo)山車、哈(ha)爾濱雪山礦山車均(jun)為萬(wan)達自(zi)主創新項目，體現(xian)了萬(wan)達在游樂(le)(le)行業的(de)(de)技(ji)術能力(li)、創新能力(li)。我們(men)相信有這些(xie)代表(biao)游樂(le)(le)設(she)備(bei)行業最高水平的(de)(de)設(she)備(bei)為支(zhi)撐(cheng)，萬(wan)達城主題(ti)樂(le)(le)園(yuan)一定能夠成為國內主題(ti)樂(le)(le)園(yuan)的(de)(de)翹楚，也一定會在國際主題(ti)公園(yuan)中占有一席之地。