天(tian)津(jin)河(he)東(dong)萬達廣場位(wei)于津(jin)濱(bin)大道(dao)上的(de)核心(xin)地(di)帶，東(dong)臨泰昌(chang)路(lu)、南靠津(jin)濱(bin)大道(dao)、北依程林莊路(lu)、西接泰興南路(lu)，幾(ji)條主(zhu)要的(de)交(jiao)通(tong)要道(dao)經常出現(xian)車(che)輛擁堵現(xian)象(xiang)，這對天(tian)津(jin)河(he)東(dong)萬達廣場的(de)地(di)下車(che)場收入產(chan)生十分重大的(de)影響(xiang)。

天津(jin)河東萬達廣(guang)(guang)場(chang)周邊幾處新開業(ye)的商業(ye)綜合體(ti)，與天津(jin)河東萬達廣(guang)(guang)場(chang)產生著(zhu)競爭，對廣(guang)(guang)場(chang)的客流和銷售產生了(le)較大影響，這在(zai)某種程度上也會影響地下車(che)場(chang)的車(che)流和收入。同時，新開業(ye)的綜合體(ti)設(she)備設(she)施較我廣(guang)(guang)場(chang)更為先進(jin)，更能吸引(yin)消費者。

基于以上原因，天(tian)津河(he)東萬達(da)廣場需采取有(you)效措施，對我廣場的(de)目標客群(qun)進行深度(du)挖掘，結合天(tian)津河(he)東萬達(da)廣場地下車場的(de)實際情況(kuang)，切實提(ti)高車場的(de)車流和收入。

免費停車一小時

天津河東萬達廣場切實從經濟實惠的角度開展工作，對附近居民的收入狀況和消費心理進行調研，提出地下車場“免費停車一小時”活(huo)動。此活(huo)動分(fen)階段開展，先進行為期(qi)(qi)兩個月的(de)試(shi)驗期(qi)(qi)，到期(qi)(qi)后將車場車流(liu)和(he)收(shou)入(ru)進行同比和(he)環比匯總、分(fen)析、總結(jie)，在收(shou)入(ru)情況(kuang)良好的(de)情況(kuang)下，申請延期(qi)(qi)執行，通過此種辦法吸引(yin)車流(liu)，提高車場收(shou)入(ru)。

我們還重(zhong)點加強監管機動車(che)(che)(che)輛(liang)，順利(li)(li)引入(ru)地下(xia)車(che)(che)(che)場(chang)，維護廣場(chang)周(zhou)(zhou)邊(bian)良(liang)好交(jiao)通(tong)秩(zhi)序(xu)。經過對廣場(chang)周(zhou)(zhou)邊(bian)環(huan)境的(de)(de)觀(guan)察和(he)調研，天津河東萬達廣場(chang)決定聯合(he)交(jiao)通(tong)管理部門做好廣場(chang)周(zhou)(zhou)邊(bian)交(jiao)通(tong)秩(zhi)序(xu)的(de)(de)維護工作。其中(zhong)最(zui)(zui)重(zhong)要的(de)(de)就(jiu)是清理亂停放(fang)的(de)(de)機動車(che)(che)(che)輛(liang)，通(tong)過與(yu)交(jiao)警的(de)(de)配合(he)、與(yu)業主和(he)周(zhou)(zhou)邊(bian)居民的(de)(de)溝通(tong)，一個月后，廣場(chang)周(zhou)(zhou)邊(bian)的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)亂停放(fang)現象大(da)幅減少，并對將車(che)(che)(che)輛(liang)順利(li)(li)引入(ru)地下(xia)車(che)(che)(che)場(chang)提供了最(zui)(zui)直接、最(zui)(zui)有(you)效的(de)(de)解決辦法。

主要道口主動引導

有(you)效(xiao)疏導(dao)車輛，緩解客流高峰時(shi)(shi)段(duan)的(de)(de)交通(tong)壓力也(ye)是重(zhong)中之重(zhong)。在周邊眾多城市(shi)綜合體飛速崛起的(de)(de)情況下，天津河東萬達(da)廣場(chang)(chang)唯有(you)另(ling)辟蹊徑，減(jian)少車輛進入(ru)車場(chang)(chang)的(de)(de)等待時(shi)(shi)間和(he)停靠時(shi)(shi)間，才能(neng)有(you)效(xiao)吸(xi)引(yin)(yin)有(you)私家車的(de)(de)消費者。因(yin)此(ci)天津河東萬達(da)廣場(chang)(chang)與(yu)交通(tong)部門緊密配合，借(jie)助(zhu)交警(jing)豐富的(de)(de)道路指引(yin)(yin)經驗(yan)，切實有(you)效(xiao)地(di)(di)疏導(dao)車流。同時(shi)(shi)在主要道口(kou)安(an)排車場(chang)(chang)引(yin)(yin)導(dao)員，引(yin)(yin)導(dao)車流迅速、快捷(jie)地(di)(di)進出車場(chang)(chang)。我們(men)還開展了地(di)(di)下車場(chang)(chang)改造(zao)工作，2014年陸續(xu)開展車場(chang)(chang)的(de)(de)衛生環境、設(she)備設(she)施、燈光導(dao)視等全面改造(zao)和(he)升級，從根(gen)本上(shang)提高品(pin)質，吸(xi)引(yin)(yin)車流，提高車場(chang)(chang)收(shou)入(ru)。

充分利用媒(mei)體宣傳，將我車場(chang)(chang)的(de)(de)優惠活動(dong)和(he)亮點與廣(guang)場(chang)(chang)營銷活動(dong)相(xiang)整合。借助廣(guang)場(chang)(chang)廣(guang)播(bo)、POS機屏顯、場(chang)(chang)內道(dao)旗、促銷立(li)牌、場(chang)(chang)外LED屏幕、場(chang)(chang)外側旗、微(wei)博微(wei)信等多種(zhong)媒(mei)體形(xing)式，形(xing)成(cheng)推廣(guang)全面化的(de)(de)趨勢。將廣(guang)場(chang)(chang)的(de)(de)營銷企(qi)劃(hua)活動(dong)與車場(chang)(chang)的(de)(de)優惠活動(dong)相(xiang)結合，體現(xian)天津河東萬達廣(guang)場(chang)(chang)地下(xia)車場(chang)(chang)的(de)(de)非單一性功能(neng)和(he)潛質。

在(zai)此期間地下停車(che)場(chang)實現總收(shou)入(ru)同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)34%；累計車(che)流同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)64%。實現了淡(dan)季不淡(dan)，更好地服務(wu)了前來購物的(de)(de)顧客，地下停車(che)場(chang)車(che)流的(de)(de)增(zeng)加(jia)，有效(xiao)(xiao)地帶(dai)動(dong)了車(che)場(chang)廣告位的(de)(de)銷售，帶(dai)動(dong)廣場(chang)經濟(ji)效(xiao)(xiao)益的(de)(de)整(zheng)體提高，通過多種網絡媒體宣傳推廣形式(shi)，在(zai)增(zeng)加(jia)車(che)場(chang)經濟(ji)收(shou)入(ru)的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)，也極大地擴(kuo)大了天(tian)津河東萬達廣場(chang)的(de)(de)聲譽度。

此次車場收入提升，讓我們認識到應從大處著眼，“不計”小利。地下車場“免費停車一小時”活(huo)動看似會(hui)對車(che)(che)場(chang)收入(ru)產生影(ying)響，但通(tong)過(guo)實(shi)踐推廣(guang)(guang)，此次活(huo)動反(fan)而(er)增加(jia)(jia)了(le)車(che)(che)場(chang)收入(ru)。最重要的(de)(de)是，在收入(ru)增加(jia)(jia)的(de)(de)同時(shi)，我們通(tong)過(guo)一(yi)種特殊的(de)(de)方(fang)式宣傳(chuan)了(le)天(tian)津河東萬達廣(guang)(guang)場(chang)，給(gei)予了(le)我們表現優質服(fu)務水平的(de)(de)機會(hui)。