“犯錯是人之常情”這是我們習以為常的口頭禪。有些朋友還會用周總理的口氣調侃“同志們，主席也是人哪！”但是，很少有人會對錯誤本身進行深刻的剖析。久而久之就會犯同樣的錯誤，這著實令人惋惜。那么“錯誤一般是怎樣發生的呢”？在董事長推薦的《問題解決手冊》中的第90 頁，“奶酪模型理論”解析了(le)錯(cuo)誤發生的原因。

這個模型以瑞士奶酪來比喻錯誤發生的層次。當我們把一整塊平整的奶酪切成許多薄片，每一片薄片里都會充斥著許多大小各異的孔洞，這些孔洞我們可以想象為錯誤發生的管道。僅僅一個代表錯誤的孔洞一般不會讓我們所注意或產生多大的影響。但是當多個代表錯誤的孔洞連接起來，形成管道相通，大的錯誤近在咫尺。讓我們想象一下空難的發生。其中一種情況就是機長發出錯誤指令，副駕駛做出錯誤反應，而當事人在更正錯誤時又犯了另一個新的錯誤。這樣錯誤與錯誤相連，管道與管道相通，空難在所難免。這就是“奶酪模型”對錯(cuo)誤產生原因的形象剖析。

今年4月27日的武漢“漢秀”工地如火如荼。2天后總裁將對夜景樣板段進行效果檢查。為了趕工，幕墻、夜景、機電多個專業正在緊張的交叉作業。此時工序的合理性早被人們所拋棄，“快”字當頭充斥著每一個人的大腦。當我們“慶幸”在總裁到(dao)來(lai)前40分鐘完成(cheng)安裝之時，隱藏(zang)的危(wei)機卻突然(ran)爆發， 漆(qi)黑(hei)的現場讓所有(you)人愕然(ran)，預想的效果根本無(wu)法實現！

總裁帶著遺憾離去，我們也陷入了(le)深(shen)深(shen)的自責。經過(guo)排(pai)查，我們發現線路(lu)過(guo)載、信號虛聯(lian)、盲目的交叉作業, 這接二(er)連三(san)的錯誤連通起來，生產事故自然無法避免。

奶酪模型，解釋了錯誤發生的原因。但萬達人則給出了解決問題的答案。我們把一項工程分解為318個動作節點，其目的就是為了在每一個單元上解決獨立的小錯誤，避免錯誤相通的現象發生。“完成人、監督人、完成時間、完成標準”這四個立體切(qie)片不僅是(shi)萬達(da)人的操(cao)典(dian)，更是(shi)我(wo)們保證工(gong)程(cheng)順利進行的四道保險鎖！

重(zhong)新制定計劃，分解(jie)動作，解(jie)決每個獨(du)立單元(yuan)的小錯誤，一個月后美輪(lun)美奐(huan)的夜(ye)景閃亮在武漢(han)秀場(chang)。奶(nai)酪(lao)模型理論和萬達模塊(kuai)實踐成了打贏這場(chang)精彩戰(zhan)役的最好(hao)利器。

2013年全面(mian)啟(qi)動(dong)的(de)(de)文旅項(xiang)目(mu)是(shi)(shi)萬(wan)達的(de)(de)未來。文旅項(xiang)目(mu)期寄著每(mei)一(yi)個萬(wan)達人(ren)的(de)(de)夢想。能夠參與(yu)其(qi)中(zhong)更是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)榮耀。積極是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)動(dong)力(li)，計(ji)劃是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)基(ji)石，盡職盡責(ze)(ze)更是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)(men)實現(xian)夢想的(de)(de)堅實保障。讓(rang)我(wo)們(men)(men)(men)攜手，用我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)智慧， 我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)熱血，我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)責(ze)(ze)任感(gan)與(yu)萬(wan)達的(de)(de)風帆一(yi)起遠航！

點評：

文旅(lv)規劃院景觀所所長國文

本文邏輯清晰，所選案例能很好的與董事長推薦書籍相結合， 內容真實準確。景觀所為效果類專業的全程管控部門，文章中所論述的“避免錯誤相通”和“分解動作解決獨立單元問題”的(de)觀點、做(zuo)法值得(de)推廣。