世界鐵人公司CEO梅西克：鐵三明年重回中國

“作為萬達家庭的一部分，WTC非常高興能夠幫助中國推廣鐵三運動。”按現在的計劃，WTC 明年將在中國舉辦比賽。梅西克承認，Ironman 在中國只是剛剛起步，WTC 有很大的機會和潛力。

“WTC將通過萬達，盡快將鐵三落戶中國，并相信鐵三很快就在中國扎根。”無(wu)論是在Ironman ;Kona 世(shi)錦賽前的中國媒體專場發布會上，還是賽后第二天接受專訪時，世(shi)界鐵人公司（WTC）CEO 梅西克都這樣表示。

3% 的選手能進世錦賽

第一屆Ironman世錦賽只有15人參賽，13人完賽。而今年的第36屆世錦賽，有2000多名運動員參賽。梅西克說：“這是世界上最具競爭力的賽事，也是最有挑戰性的比賽。只有3%的運動員通過競爭才能拿到Kona的資格。”

據梅西克介紹，目前，全球注冊參賽的鐵三運動員超過20萬人。他說，當人們第一次聽到225公里的“魔鬼”賽程時，都覺得這是不可能完成的任務。但所有人通過系統的訓練和自身的努力，都可以成為Ironman，你可以做任何事情，這就是Ironman 最大的特別之處。”

賽事組織和管理是核心

舉辦這樣一項超長距離的賽事(shi)并(bing)不容易，賽事(shi)組織(zhi)以及(ji)管理(li)是WTC最核心的部分(fen)。梅(mei)西克告訴記者，賽事(shi)組織(zhi)工作有(you)幾(ji)大難點。

首先，鐵人三項距離較長，比(bi)賽當日覆蓋時間達(da)到16小時50分鐘。作為(wei)組織(zhi)者，必須在(zai)此期(qi)間時刻保證運(yun)動(dong)員的安(an)全。

第二，游泳、自行車和馬拉(la)松三(san)大(da)環節，需要不同的運作機制，除了(le)保護(hu)運動員(yuan)外，也要保護(hu)志愿者(zhe)安(an)全(quan)。本屆鐵人(ren)三(san)項世錦賽共有超過5000名志愿者(zhe)參與。

第三，比(bi)賽在(zai)(zai)戶(hu)外舉(ju)行(xing)，需要進(jin)行(xing)公(gong)共(gong)安全、社區協調等復雜工(gong)作。一方(fang)(fang)面(mian)，必須確(que)保運動(dong)員在(zai)(zai)水里沒有(you)(you)風險，在(zai)(zai)路(lu)上沒有(you)(you)風險，能夠順利(li)完(wan)賽。另一方(fang)(fang)面(mian)，自行(xing)車賽程(cheng)有(you)(you)180公(gong)里長，部分路(lu)段需要封(feng)閉。在(zai)(zai)相同時段里，也要盡量方(fang)(fang)便當(dang)地人(ren)出行(xing)機場(chang)、醫院(yuan)等公(gong)共(gong)場(chang)所。這是一個(ge)非常復雜的過程(cheng)，所以需要與當(dang)地政府進(jin)行(xing)溝通。

“鐵三世錦賽看似是一場賽事，實際上是一個龐大的系統，賽道、醫療、安保、設備以及媒體傳播，每一項背后都有無數人的心血，我們要打造一個服務周到的五星級賽事，賽事期間也成為眾多器材制造商和頂尖補給品公司的商業推廣會。”梅(mei)西克對中(zhong)國(guo)記者組(zu)團來(lai)訪(fang)非常興奮。

中美參賽人數差近400 倍

梅西克說：“我們的團隊不僅僅組織推廣賽事，也幫助運動員實現他們的夢想。作為萬達大家庭的一部分，WTC非常高興能夠幫助中國推廣鐵三運動。”

Ironman曾在海口舉辦過三屆比賽，但后來因為種種原因，沒有再辦下去。“為了保證比賽質量，之前取消了中國站的比賽。我們這次與萬達的合作，可以重回中國。按計劃，WTC 明年將在中國舉辦比賽。”梅西克透露。2015年(nian)只有兩名中國(guo)(guo)內地選(xuan)手(shou)來Kona參賽，而美國(guo)(guo)參賽人(ren)數近800人(ren)，德國(guo)(guo)200多人(ren)，日本也有95人(ren)。

梅西克承認，Ironman在中國只是剛剛起步，他認為WTC有很大的機會和潛力。“我們在馬來西亞、丹麥都有辦賽，通過在當地比賽，增加了當地選手進Kona 的機會。我們會考慮平衡照顧當地運動員，也要遵守固有的晉級系統。相信明年鐵三在中國落地后，會很快扎根。”