世界鐵人公司CEO梅西克：鐵三明年重回中國

“作為萬達家庭的一部分，WTC非常高興能夠幫助中國推廣鐵三運動。”按現在的計劃，WTC 明年將在中國舉辦比賽。梅西克承認，Ironman 在中國只是剛剛起步，WTC 有很大的機會和潛力。

“WTC將通過萬達，盡快將鐵三落戶中國，并相信鐵三很快就在中國扎根。”無(wu)論是在Ironman Kona 世錦賽前的中國媒體專場發布會上，還(huan)是賽后第二天接受(shou)專訪(fang)時，世界鐵人公司(si)（WTC）CEO 梅(mei)西克都這樣(yang)表示。

3% 的選手能進世錦賽

第一屆Ironman世錦賽只有15人參賽，13人完賽。而今年的第36屆世錦賽，有2000多名運動員參賽。梅西克說：“這是世界上最具競爭力的賽事，也是最有挑戰性的比賽。只有3%的運動員通過競爭才能拿到Kona的資格。”

據梅西克介紹，目前，全球注冊參賽的鐵三運動員超過20萬人。他說，當人們第一次聽到225公里的“魔鬼”賽程時，都覺得這是不可能完成的任務。但所有人通過系統的訓練和自身的努力，都可以成為Ironman，你可以做任何事情，這就是Ironman 最大的特別之處。”

賽事組織和管理是核心

舉辦這樣(yang)一項超長距離的(de)賽(sai)事(shi)并不(bu)容易，賽(sai)事(shi)組織(zhi)以及管理是WTC最(zui)核(he)心的(de)部(bu)分。梅西克告訴記者(zhe)，賽(sai)事(shi)組織(zhi)工作有幾(ji)大(da)難點。

首先，鐵人(ren)三項距離(li)較長，比(bi)賽當日覆蓋時(shi)(shi)(shi)間達到16小(xiao)時(shi)(shi)(shi)50分鐘。作為組織者，必須(xu)在此(ci)期間時(shi)(shi)(shi)刻保證(zheng)運動員的(de)安(an)全。

第二，游泳、自(zi)行車和馬拉松(song)三大環節，需(xu)要不(bu)同的(de)運作機(ji)制，除了(le)保護運動員外，也要保護志愿(yuan)者(zhe)安全。本屆鐵人三項世錦賽共有超過5000名志愿(yuan)者(zhe)參與。

第三，比賽(sai)在戶外舉行，需(xu)要進(jin)行公(gong)(gong)共安全、社區協調等復(fu)(fu)雜工作。一(yi)(yi)方(fang)(fang)面，必須確保運動員在水里(li)沒有風(feng)險，在路(lu)上沒有風(feng)險，能夠順(shun)利完賽(sai)。另(ling)一(yi)(yi)方(fang)(fang)面，自行車賽(sai)程(cheng)有180公(gong)(gong)里(li)長，部分路(lu)段需(xu)要封閉。在相同時段里(li)，也要盡量(liang)方(fang)(fang)便當(dang)地(di)人(ren)出行機(ji)場(chang)、醫院(yuan)等公(gong)(gong)共場(chang)所(suo)。這(zhe)是一(yi)(yi)個非常復(fu)(fu)雜的過程(cheng)，所(suo)以(yi)需(xu)要與當(dang)地(di)政府(fu)進(jin)行溝通。

“鐵三世錦賽看似是一場賽事，實際上是一個龐大的系統，賽道、醫療、安保、設備以及媒體傳播，每一項背后都有無數人的心血，我們要打造一個服務周到的五星級賽事，賽事期間也成為眾多器材制造商和頂尖補給品公司的商業推廣會。”梅西克對中(zhong)國記者組(zu)團來訪非常(chang)興(xing)奮(fen)。

中美參賽人數差近400 倍

梅西克說：“我們的團隊不僅僅組織推廣賽事，也幫助運動員實現他們的夢想。作為萬達大家庭的一部分，WTC非常高興能夠幫助中國推廣鐵三運動。”

Ironman曾在海口舉辦過三屆比賽，但后來因為種種原因，沒有再辦下去。“為了保證比賽質量，之前取消了中國站的比賽。我們這次與萬達的合作，可以重回中國。按計劃，WTC 明年將在中國舉辦比賽。”梅西克透露。2015年只有兩名中國(guo)內地(di)選手來(lai)Kona參賽，而美國(guo)參賽人數近800人，德國(guo)200多人，日本也(ye)有95人。

梅西克承認，Ironman在中國只是剛剛起步，他認為WTC有很大的機會和潛力。“我們在馬來西亞、丹麥都有辦賽，通過在當地比賽，增加了當地選手進Kona 的機會。我們會考慮平衡照顧當地運動員，也要遵守固有的晉級系統。相信明年鐵三在中國落地后，會很快扎根。”