世(shi)巡賽在(zai)中(zhong)國舉辦證(zheng)明(ming)了中(zhong)國的強(qiang)大，這樣的職(zhi)業(ye)賽事會越(yue)來越(yue)多，中(zhong)國自(zi)行車的業(ye)余(yu)選手也會越(yue)來越(yue)多，總會有(you)人跟著我的腳步(bu)慢慢走向職(zhi)業(ye)化，一(yi)步(bu)步(bu)走，不要著急(ji)。

代表巴林美利達車隊出戰的王美銀是首屆“世巡賽·環廣西”的人氣王。作為唯一一名參賽的中國車手，他每次登臺都會引起如潮的歡呼聲，他也用兩個“敢斗獎”回饋了那些熱愛他的觀眾，“我可能不是中國最有天分的自行車運動員，但我想要證明中國人同樣可以成為一名合格的職業車手。”

資深(shen)車迷(mi)對王美銀的(de)成(cheng)長經歷(li)(li)津(jin)津(jin)樂道：1996年(nian)包攬環(huan)蘭(lan)卡(ka)威比賽(sai)(sai)黃(huang)衫(shan)、藍衫(shan)、紅衫(shan)和白衫(shan)全部四色(se)領騎衫(shan)的(de)18歲(sui)車手(shou)；2014年(nian)獲得全國(guo)公(gong)路錦(jin)標賽(sai)(sai)冠(guan)(guan)軍的(de)實力派；環(huan)海南島國(guo)際公(gong)路自(zi)行車賽(sai)(sai)歷(li)(li)史上第一(yi)位(wei)(wei)穿(chuan)黃(huang)衫(shan)的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)人；環(huan)中(zhong)(zhong)賽(sai)(sai)首位(wei)(wei)獲得賽(sai)(sai)段冠(guan)(guan)軍的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)車手(shou)……到2016年(nian)11月2日，國(guo)際頂級車隊(dui)巴林美利達車隊(dui)官(guan)方宣布(bu)簽約(yue)王美銀，他成(cheng)為繼(ji)徐剛和計成(cheng)之后(hou)，又一(yi)位(wei)(wei)征戰世(shi)界頂級自(zi)行車賽(sai)(sai)事的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)職業車手(shou)。

這次出戰“世巡賽·環廣西”，“國內公路自行車一哥”亮(liang)出的(de)是(shi)(shi)國(guo)(guo)際頂級職業隊(dui)選(xuan)手的(de)身(shen)份，這也是(shi)(shi)他(ta)(ta)第一(yi)次以這個身(shen)份回國(guo)(guo)參賽(sai)，他(ta)(ta)交出的(de)成績單(dan)是(shi)(shi)第二賽(sai)段(duan)（欽州至南寧(ning)）和最終決賽(sai)（桂林繞(rao)圈賽(sai)）的(de)兩(liang)個敢斗獎。桂林繞(rao)圈賽(sai)他(ta)(ta)甚至在(zai)一(yi)開始就(jiu)突圍領騎，一(yi)直堅持到(dao)最后(hou)10公里左(zuo)右才被大集團趕上(shang)。這樣一(yi)幕(mu)感動了不計(ji)其數的(de)現場車迷，因為并沒有多少人能夠預期到(dao)中(zhong)國(guo)(guo)車手也可(ke)以成為焦(jiao)點人物。

到(dao)巴林美(mei)利(li)達車隊后，王美(mei)銀(yin)最初一(yi)個(ge)多月的9場(chang)頂(ding)級賽事，竟然有6場(chang)世巡(xun)賽未能完賽，在環加泰羅尼(ni)亞第一(yi)個(ge)賽段中，王美(mei)銀(yin)還(huan)遭遇了職(zhi)業生涯首次(ci)被關(guan)門。好在王美(mei)銀(yin)很(hen)快在歐(ou)洲職(zhi)業化的賽事中重覓自我。

來到廣西，有人問王美銀，主場觀眾的期待會不會帶來壓力？他賽前的回答非常職業：“感覺還好，我們是職業車手，而這只是很多賽事中的一站。”但實際上，王美銀也感受到了主場作戰的各種便利，他像一線明星車手那樣擁有最多的曝光量，這也解釋了他為什么一再英勇地發起突圍。“我可能不是中國最有天分的自行車運動員，但我想要證明中國人同樣可以成為一名合格的職業車手。我參加這些大環賽就是為了激勵我的同胞們。”王美銀說。

“世巡賽·環廣西”已經結束，世巡賽本賽季的征程隨之落幕，而王美銀的遠征還要繼續，“世巡賽在中國舉辦證明了中國的強大，這樣的職業賽事會越來越多，中國自行車的業余選手也會越來越多，總會有人跟著我的腳步慢慢走向職業化，一步步走，不要著急。”