如果有朝一日“世巡賽·環廣西”與環法齊名，“世巡賽·環廣西”就不只是(shi)廣西的(de)(de)名(ming)片，而(er)是(shi)中國的(de)(de)名(ming)片；也不是(shi)一(yi)張普通的(de)(de)名(ming)片，而(er)是(shi)名(ming)副其(qi)實(shi)的(de)(de)金名(ming)片。

10月24日，黨的十九大在京閉幕。當晚中央電視臺的新聞聯播時長78分鐘，實不多見。而在舉世矚目的重磅新聞中，穿插了兩條快訊，其中一條即“世巡賽·環廣西”賽。

首屆“世巡賽·環廣西”賽取得極大成功，博得各界禮贊，并不讓人過于意外。而觀察“世巡賽·環廣西”賽，我們不能(neng)止于眼前的光(guang)鮮(xian)，更應該看到(dao)深層次的積極影(ying)響。

難得的形象“輸出”

有個細節是，首屆“世巡賽·環廣西”總冠軍韋倫斯領獎時表示，在“世巡賽·環廣西”奪冠意義非凡，他將把總冠軍獎杯帶回家鄉，并告訴家人廣西有多么美麗，明年的“世巡賽·環廣西”他還會再來。

身為參賽選手，韋倫斯有發言權。沿途城市的壯鄉風情變成全世界的看點，成就了獨特韻味的“世巡賽·環廣西”。

眾所周知，廣(guang)西是革命老區(qu)(qu)，是貧困地(di)區(qu)(qu)，也是邊境地(di)區(qu)(qu)、民族地(di)區(qu)(qu)。在新(xin)發展(zhan)理(li)念支配下(xia)，如何更好(hao)地(di)使廣(guang)西青山常在、清水長流、空氣(qi)常新(xin)，讓良好(hao)生(sheng)態環境成為人民生(sheng)活質量的(de)增(zeng)長點、成為展(zhan)現美麗形(xing)象的(de)發力點，無不(bu)考(kao)驗著(zhu)相關部門和社會各(ge)界的(de)智慧(hui)。

從如詩如畫的桂林山水到美麗多彩的民族風情，廣西良好的生態環境，被譽為得天獨厚的“金字招牌”。故此，UCI世(shi)界巡回賽遇見廣(guang)西(xi)，成就(jiu)良緣，也許再自然不過(guo)。

“世巡賽·環廣西”對廣西來說，是一次難得的形象“輸出”。有人說，環法就像掛在盧浮宮的蒙娜麗莎。對于廣西來說，假以時日，誰能否定“世巡賽·環廣西”不是廣西的“蒙娜麗莎”？世人一提起“世巡賽·環廣西”，也(ye)許(xu)就自然而然地把廣西(xi)當成最向往的地方之一。

助力旅游業騰飛

近年來，廣西致力(li)于打造(zao)旅(lv)游(you)品牌，把旅(lv)游(you)業當(dang)成綜合(he)性產業，當(dang)作拉動(dong)經濟發(fa)展(zhan)的重要動(dong)力(li)。

如今“世巡賽·環廣西”顯然成為廣西最耀眼的旅游品牌之一。“世巡賽·環廣西”賽段從南至北縱貫廣西，穿越平原、丘陵和山地不同地貌，既有北部灣濱海風光、甲天下的桂林山水，又有自治區首府綠城南寧、歷史名城柳州的城市景觀，全面展示廣西秀美的自然山水、歷史文化和民族風情。大美不言，無需刻意推銷，世人在收看“世巡賽·環廣西”賽(sai)事時自然就(jiu)能領(ling)略(lve)廣西(xi)的絕美風景。

不(bu)妨參照環(huan)(huan)法(fa)之于法(fa)國。法(fa)國是全(quan)球旅游業最發達的國家之一，環(huan)(huan)法(fa)居功至(zhi)偉，環(huan)(huan)法(fa)經過的每一個賽段都是知(zhi)名旅游景點，吸引如潮外國游客參觀。

通向體育強國的品牌亮點

我國自行車賽事多達上百場，但僅就級別而言，無不在世巡賽之下。換言之，“世巡賽·環廣西”的舉辦，對廣西(xi)人(ren)來說是值(zhi)得榮耀的事，對廣西(xi)熱愛體(ti)育(yu)的人(ren)來說是莫大的利好，對廣西(xi)體(ti)育(yu)來說，也是體(ti)育(yu)版圖拓(tuo)展(zhan)、體(ti)育(yu)產(chan)業邁上新臺階的新起(qi)點。

值得一提的是，廣西壯族自治區體育局和自治區旅游發展委員會正加快推動《關于推進體育產業與旅游業融合發展的合作框架協議》。“世巡賽·環廣西”的舉辦，可謂恰逢其時，為體育產業與(yu)旅游業的融合提供了最好的整合機會。

《中國體育報》刊文認為，“世巡賽·環廣西”的舉辦，將翻開中國自行車運動的新篇章。業內人士預計，“世巡賽·環廣西”不僅將對中(zhong)國(guo)自行車運(yun)動發展起到助推作(zuo)用(yong)，還會成(cheng)為我國(guo)通(tong)向體育強國(guo)征(zheng)程中(zhong)的(de)品(pin)牌亮(liang)點。

大幅度提升基建水平

對于廣西來說，這(zhe)也是完(wan)善公路基建的重要契機。一(yi)流的賽(sai)事需(xu)要一(yi)流的賽(sai)道，沒有一(yi)流的硬件就不可能有一(yi)流的巡回賽(sai)。

有數據(ju)稱(cheng)，僅(jin)賽道建設，當(dang)地政府就投入了20.88億。這錢花得值，花在了刀刃上(shang)，花在了自(zi)身實力的提(ti)升上(shang)，也花在與民生息息相關的事業上(shang)，勢必帶來事半(ban)功倍之效。

交通基礎設施薄弱一度掣肘廣西的大發展，為此廣西多年來在構建綜合立體交通體系上用力甚巨。據預計，到2020年，廣西將基本實現“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通”。回過(guo)頭看廣西打造的一(yi)流自行車賽道，可以明顯看出廣西的宏大抱負。

隨著旅游(you)業(ye)的(de)(de)興盛、體育業(ye)的(de)(de)拓(tuo)展，廣西基建將迎來更大(da)幅度提升，讓(rang)民眾感受到實實在在的(de)(de)便(bian)利。

增強城市“軟實力”

有個數字不能不提。此次“世巡賽·環廣西”賽事(shi)組委會招募的(de)志愿(yuan)者超過120000人，有效保(bao)證了賽事(shi)的(de)安全順(shun)利進行。

人們常說，體育發展水平是綜合國力和社會文明程度的外在展現。廣西把舉辦“世巡賽·環廣西”賽當做豐富人文精神的重要載體。早在兩三個月前，北海就啟動“北海風光文明騎游”活動。

“世巡賽·環廣西”不只是對舉(ju)辦地的硬(ying)件提出(chu)要求，對軟(ruan)件特別是對人文環境(jing)

也提出高要求。正如環法傳奇車手施萊克所說：“自行車運動是我人生的另一所學校，對我的思想品德以及意志力的培養都大有幫助。”以此推論，“世巡賽·環廣西”的舉辦，將使更多人從這個學校“畢業”。

在法國，環法已經發展成為一項沸騰不息的產業，也是一種沁入國民心靈的文化。“世巡賽·環廣西”得天獨厚，占據天時地利與人和的諸多便利。在多方努力下，如果有朝一日“世巡賽·環廣西”與環法齊名，“世巡賽·環廣西”就不只是廣西的名片，而是中國的名片；也不是一張普通的名片，而是名副其實的金名片。期待“世巡賽·環廣西”帶給我們更多(duo)華麗想象。