“世巡賽·環廣西”給了(le)我(wo)四個(ge)冠軍(jun)，謝謝中(zhong)國讓我(wo)這個(ge)賽(sai)季變得如此(ci)完美！

雖然沒有成為首屆“世巡賽·環廣西”的總冠軍，但快步車隊主將加維利亞已經成功地打開了亞洲市場——憑借6戰4勝的神勇表現，他在中國車迷當中的知名度甚至超過了冠軍韋倫斯。這個留著絡腮胡子的年輕人就像一支不可阻擋的利箭，離去時還有破空之聲遠遠傳來，“希望明年還可以回到廣西，這里給我留下了難忘回憶。”

車迷(mi)們(men)對他的神(shen)速早有耳聞，但在(zai)抵達廣西之前，并沒(mei)有多(duo)少觀(guan)眾(zhong)會對他特別在(zai)意。這個今年(nian)(nian)24歲的年(nian)(nian)輕人(ren)是(shi)場(chang)地賽(sai)(sai)(sai)(sai)車手出身，他參加(jia)了2012年(nian)(nian)場(chang)地世錦(jin)賽(sai)(sai)(sai)(sai)青(qing)年(nian)(nian)組(zu)角逐，一舉奪得全(quan)能(neng)(neng)賽(sai)(sai)(sai)(sai)冠(guan)軍(jun)和麥(mai)迪遜(xun)金(jin)牌，此后勢如破(po)竹地先后奪得泛(fan)美(mei)場(chang)地自(zi)行(xing)車錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)全(quan)能(neng)(neng)賽(sai)(sai)(sai)(sai)冠(guan)軍(jun)、泛(fan)美(mei)公路(lu)自(zi)行(xing)車錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)U23組(zu)冠(guan)軍(jun)，以及多(duo)塊場(chang)地世界杯全(quan)能(neng)(neng)賽(sai)(sai)(sai)(sai)金(jin)牌。

加(jia)維(wei)利(li)亞真正的(de)(de)一(yi)戰成名是在(zai)(zai)2015年的(de)(de)環圣路易(yi)斯(si)賽(sai)(sai)，他(ta)兩次擊敗(bai)當時還在(zai)(zai)快步車隊的(de)(de)沖刺天王卡(ka)文迪什(shen)，從(cong)而取(qu)代(dai)了前(qian)輩的(de)(de)地位：代(dai)表快步車隊的(de)(de)世巡(xun)賽(sai)(sai)首秀，加(jia)維(wei)利(li)亞在(zai)(zai)2016年雙海賽(sai)(sai)第三賽(sai)(sai)段(duan)擊敗(bai)維(wei)維(wei)亞尼(ni)(ni)、彼得薩甘、尼(ni)(ni)佐洛等沖刺高手拿下第一(yi)個世巡(xun)賽(sai)(sai)賽(sai)(sai)段(duan)冠軍。

加維利亞的天賦令人羨慕，普通車手第一次參加大環賽只能低調再低調，但加維利亞居然狂砍四個賽段冠軍。同樣的“囂張”也出現在“世巡賽·環廣西”上，此間最(zui)大(da)熱門(men)原本是天(tian)空車隊(dui)，最(zui)終的總冠軍(jun)屬于比利時車手(shou)韋(wei)倫斯，而(er)最(zui)佳(jia)車隊(dui)花落BMC，可快步車隊(dui)的加維利亞就是有能耐在夾縫中(zhong)大(da)出風頭，乃至(zhi)成為曝光量最(zui)多的男主角(jiao)：前三個賽(sai)(sai)段贏(ying)得順風順水，第四賽(sai)(sai)段在并不擅長的爬坡(po)路(lu)段丟掉了紅衫后，在最(zui)后的桂林賽(sai)(sai)段他再次率(lv)先沖線，然后張揚地豎起四根手(shou)指。

今年單場勝利最多的車手是基特爾，他已經拿下14場勝利，而本賽季加維利亞已經追平了這個紀錄。在賽后的新聞發布會上，加維利亞多次表現出對自己能力的自信，但在離開廣西前他把功勞與隊友分享：“車隊和隊友們傾盡全力給予我幫助，先是阿拉菲利普，之后又有馬丁內爾，他們在前方努力為我領騎，他們簡直太棒了！”

臨別時刻再次感謝中國車迷，加維利亞感謝廣西讓他再次為自己沖刺王的頭銜正名：“能夠以這樣一場勝利結束我的2017賽季，我感到無比高興。‘世巡賽·環廣西’給了我四個冠軍，謝謝中國讓我這個賽季變得如此完美！這次的中國之行讓我真心難忘，感謝組委會的熱情招待和為賽事所做的一切，這些都將成為我生命中最美好的回憶，我希望明年還可以再來這里。”