“世巡賽·環廣西”給了我四個冠(guan)軍，謝謝中(zhong)國(guo)讓我這個賽(sai)季變(bian)得如此完美！

雖然沒有成為首屆“世巡賽·環廣西”的總冠軍，但快步車隊主將加維利亞已經成功地打開了亞洲市場——憑借6戰4勝的神勇表現，他在中國車迷當中的知名度甚至超過了冠軍韋倫斯。這個留著絡腮胡子的年輕人就像一支不可阻擋的利箭，離去時還有破空之聲遠遠傳來，“希望明年還可以回到廣西，這里給我留下了難忘回憶。”

車(che)迷們(men)對他的神速早有耳聞，但在抵(di)達廣西之(zhi)前，并沒有多少觀眾會對他特別(bie)在意。這個今年(nian)24歲的年(nian)輕人是場地(di)(di)賽(sai)(sai)(sai)車(che)手出身，他參加了(le)2012年(nian)場地(di)(di)世(shi)錦(jin)賽(sai)(sai)(sai)青年(nian)組角逐(zhu)，一舉(ju)奪(duo)得(de)全能賽(sai)(sai)(sai)冠軍和麥(mai)迪遜金牌，此后勢如破(po)竹地(di)(di)先后奪(duo)得(de)泛美場地(di)(di)自(zi)行車(che)錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)全能賽(sai)(sai)(sai)冠軍、泛美公路(lu)自(zi)行車(che)錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)U23組冠軍，以及多塊場地(di)(di)世(shi)界杯全能賽(sai)(sai)(sai)金牌。

加(jia)維(wei)利亞(ya)(ya)真正的(de)一戰成名是在2015年的(de)環(huan)圣路易(yi)斯賽(sai)，他兩(liang)次擊敗當時(shi)還在快步車(che)隊(dui)的(de)沖刺(ci)(ci)天王卡(ka)文迪什，從而取代(dai)了(le)前輩的(de)地位：代(dai)表(biao)快步車(che)隊(dui)的(de)世(shi)巡賽(sai)首秀，加(jia)維(wei)利亞(ya)(ya)在2016年雙海賽(sai)第三賽(sai)段(duan)擊敗維(wei)維(wei)亞(ya)(ya)尼(ni)、彼得薩甘、尼(ni)佐洛(luo)等沖刺(ci)(ci)高手拿(na)下(xia)第一個世(shi)巡賽(sai)賽(sai)段(duan)冠軍。

加維利亞的天賦令人羨慕，普通車手第一次參加大環賽只能低調再低調，但加維利亞居然狂砍四個賽段冠軍。同樣的“囂張”也出現在“世巡賽·環廣西”上(shang)，此間(jian)最(zui)大熱(re)門(men)原(yuan)本是天(tian)空車隊(dui)，最(zui)終的(de)總冠軍屬于比利時車手韋倫斯，而最(zui)佳車隊(dui)花落BMC，可快(kuai)步車隊(dui)的(de)加維利亞就是有能耐在夾縫(feng)中大出風頭，乃至成為曝光量最(zui)多的(de)男主角：前三個(ge)賽段贏得順(shun)風順(shun)水(shui)，第四賽段在并不(bu)擅長的(de)爬坡路段丟掉了紅衫后(hou)，在最(zui)后(hou)的(de)桂林(lin)賽段他再次率先沖線，然后(hou)張揚(yang)地(di)豎起四根(gen)手指(zhi)。

今年單場勝利最多的車手是基特爾，他已經拿下14場勝利，而本賽季加維利亞已經追平了這個紀錄。在賽后的新聞發布會上，加維利亞多次表現出對自己能力的自信，但在離開廣西前他把功勞與隊友分享：“車隊和隊友們傾盡全力給予我幫助，先是阿拉菲利普，之后又有馬丁內爾，他們在前方努力為我領騎，他們簡直太棒了！”

臨別時刻再次感謝中國車迷，加維利亞感謝廣西讓他再次為自己沖刺王的頭銜正名：“能夠以這樣一場勝利結束我的2017賽季，我感到無比高興。‘世巡賽·環廣西’給了我四個冠軍，謝謝中國讓我這個賽季變得如此完美！這次的中國之行讓我真心難忘，感謝組委會的熱情招待和為賽事所做的一切，這些都將成為我生命中最美好的回憶，我希望明年還可以再來這里。”