萬達集團成功與WMM達成戰略合作，有望在未來兩到三年內將中國一線城市的某個城市馬拉松認證為世界馬拉松大滿貫賽事，這無疑是一座城市數十年難得一遇的推動自身職能完善的良機。
跑(pao)一場(chang)馬拉松就(jiu)讓你迷(mi)上一座城(cheng)市一輩(bei)子，這是(shi)(shi)所有城(cheng)市馬拉松組織者的(de)(de)夢想。42.195公里(li)，這不過是(shi)(shi)一場(chang)城(cheng)市馬拉松的(de)(de)標準距離，但一路行來，丈量出來的(de)(de)往(wang)往(wang)卻是(shi)(shi)一座城(cheng)市在人(ren)們(men)心底(di)能夠(gou)留下多深的(de)(de)印記。
但目前真正(zheng)能做到(dao)這一點的(de)，似乎只(zhi)有在馬(ma)拉松界被(bei)視為(wei)殿堂級(ji)的(de)世(shi)界馬(ma)拉松大(da)滿貫賽(sai)(sai)事：波士頓(dun)、柏林、倫敦、紐(niu)約、芝加哥和東京馬(ma)拉松。這六大(da)賽(sai)(sai)事被(bei)全球(qiu)跑者視為(wei)朝圣之(zhi)旅(lv)，全部在發達國家的(de)最(zui)頂級(ji)城市。
而在(zai)當今中國，馬拉松已成為最(zui)流行、發展最(zui)迅速的群眾性(xing)體育賽事，各種名目(mu)的城市(shi)馬拉松賽事遍(bian)地皆是(shi)，但始(shi)終缺乏一項標(biao)志性(xing)的世界(jie)級馬拉松賽。
好(hao)在，因為萬(wan)達(da)集團全力布局體育產業，所以夢(meng)想(xiang)距(ju)離中國跑者并不遙遠。萬(wan)達(da)集團與雅培世界馬拉(la)松大(da)滿貫聯盟宣布，在未來(lai)10年，萬(wan)達(da)將在亞太地區舉辦3個世界馬拉(la)松大(da)滿貫賽事(shi)，其中包含(han)一站中國的賽事(shi)。
一場中產階層的狂歡節
因(yin)為(wei)世界馬(ma)拉松大滿(man)(man)(man)(man)貫(guan)(guan)賽(sai)(sai)(sai)事(shi)門(men)檻較高(gao)，普通跑(pao)(pao)(pao)者終其(qi)一(yi)生(sheng)也(ye)未必能夠(gou)在(zai)其(qi)中(zhong)的(de)(de)一(yi)項(xiang)賽(sai)(sai)(sai)事(shi)中(zhong)完(wan)賽(sai)(sai)(sai)，更(geng)遑論完(wan)成全部(bu)大滿(man)(man)(man)(man)貫(guan)(guan)賽(sai)(sai)(sai)事(shi)。世界馬(ma)拉松大滿(man)(man)(man)(man)貫(guan)(guan)聯盟（WMM）成立以(yi)來的(de)(de)一(yi)大創(chuang)意就是開通世界馬(ma)拉松大滿(man)(man)(man)(man)貫(guan)(guan)的(de)(de)六(liu)(liu)星認(ren)證(zheng)(zheng)服(fu)務(wu)，即當頂級跑(pao)(pao)(pao)者完(wan)成所有六(liu)(liu)大滿(man)(man)(man)(man)貫(guan)(guan)賽(sai)(sai)(sai)事(shi)后，可以(yi)獲得WMM的(de)(de)六(liu)(liu)星跑(pao)(pao)(pao)者認(ren)證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書和獎牌，這無疑進一(yi)步激勵全球跑(pao)(pao)(pao)者挑戰大滿(man)(man)(man)(man)貫(guan)(guan)賽(sai)(sai)(sai)事(shi)的(de)(de)熱(re)情，六(liu)(liu)星認(ren)證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書和金光燦(can)燦(can)的(de)(de)六(liu)(liu)星勛章被全球跑(pao)(pao)(pao)者視為(wei)至(zhi)高(gao)殊榮(rong)。
據統計(ji)，截至2016年(nian)5月，整個(ge)中國大(da)陸也(ye)僅(jin)僅(jin)有25人完(wan)成六大(da)滿貫(guan)賽(sai)事(shi)(shi)。想要(yao)參(can)加大(da)滿貫(guan)賽(sai)事(shi)(shi)，除了考驗(yan)選(xuan)手(shou)的耐(nai)力和競技水準外(wai)，選(xuan)手(shou)必須達到一(yi)(yi)定級別的經(jing)濟收入水平。據不完(wan)全統計(ji)，中國選(xuan)手(shou)參(can)加一(yi)(yi)次馬拉松大(da)滿貫(guan)賽(sai)事(shi)(shi)單(dan)單(dan)食宿(su)交通這(zhe)一(yi)(yi)成本就(jiu)超過2萬，另外(wai)還需要(yao)基(ji)本的裝備和參(can)賽(sai)報名費。
除(chu)了這些基本(ben)的(de)支出外，因為(wei)馬拉(la)(la)松(song)大滿(man)貫賽事(shi)的(de)全球報名人數(shu)往往達(da)(da)到數(shu)百(bai)萬之巨，參(can)賽資(zi)格(ge)(ge)抽簽的(de)中(zhong)(zhong)簽幾率(lv)并不高，只(zhi)能通過向慈(ci)(ci)善(shan)機構捐款以(yi)獲(huo)(huo)取參(can)賽資(zi)格(ge)(ge)。比如倫敦馬拉(la)(la)松(song)，向來(lai)就以(yi)中(zhong)(zhong)簽率(lv)奇低(di)而聞(wen)名，2017年僅(jin)有2位中(zhong)(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)中(zhong)(zhong)簽。好在，倫敦馬拉(la)(la)松(song)超過三分之二的(de)名額(e)都在慈(ci)(ci)善(shan)組(zu)織手(shou)中(zhong)(zhong)，和(he)倫敦馬拉(la)(la)松(song)合作的(de)慈(ci)(ci)善(shan)團體多達(da)(da)1000多個(ge)，所以(yi)很多選(xuan)手(shou)都需(xu)要捐出至少數(shu)萬人民幣的(de)慈(ci)(ci)善(shan)捐款方(fang)可獲(huo)(huo)得參(can)賽名額(e)。
除了上(shang)述支出(chu)外，選手(shou)在舉辦城市也(ye)(ye)會(hui)在酒(jiu)店(dian)住(zhu)宿、飲料保健品(pin)、健身康復、旅(lv)游購物等方面進行消費，所(suo)以正(zheng)常情(qing)況下，選手(shou)參賽一次的消費成(cheng)本最起(qi)碼也(ye)(ye)要十幾萬元(yuan)。
從選手參賽(sai)(sai)成本這(zhe)一門檻來說，世界馬拉(la)松大(da)滿貫(guan)賽(sai)(sai)事被稱為中產階(jie)層(ceng)狂歡節確實(shi)實(shi)至(zhi)名歸。也(ye)正是鑒(jian)于馬拉(la)松大(da)滿貫(guan)的參賽(sai)(sai)選手基本都(dou)是中產階(jie)層(ceng)，所(suo)以其形成的多元化產業鏈(lian)蘊(yun)含巨(ju)大(da)商(shang)機。
經濟輻射效應驚人
至于(yu)馬拉松大滿貫賽事(shi)本身(shen)的(de)(de)(de)收入，除(chu)了(le)選手參賽報名費外，另一大來源(yuan)就是(shi)品牌贊(zan)(zan)(zan)助。六大滿貫賽事(shi)為贊(zan)(zan)(zan)助商設立了(le)非常高昂(ang)的(de)(de)(de)入門門檻，單(dan)個賽事(shi)的(de)(de)(de)贊(zan)(zan)(zan)助商名額均(jun)不超(chao)過10個，包括(kuo)冠名商在內的(de)(de)(de)所有贊(zan)(zan)(zan)助商都必須是(shi)本土乃至世界知名企(qi)業。
以柏林馬拉松(song)(song)為例，柏林馬拉松(song)(song)是六大馬拉松(song)(song)賽事(shi)中贊(zan)助(zhu)商數(shu)量最(zui)多(duo)的，但也僅(jin)僅(jin)只有(you)八個(ge)，其中冠名商是德(de)國本土(tu)汽(qi)車領導(dao)品牌寶馬，其余的贊(zan)助(zhu)商也多(duo)是面向中產(chan)階層的快(kuai)消類(lei)產(chan)品，諸如(ru)運動穿戴、飲料(liao)、保險、汽(qi)車、生活用品等。據估算，柏林馬拉松(song)(song)每年(nian)的總贊(zan)助(zhu)額應在(zai)數(shu)千萬歐元級別。
正是(shi)基于馬拉(la)松(song)賽事(shi)已形(xing)成了(le)定位于中(zhong)產(chan)階(jie)層的(de)(de)(de)立體化產(chan)業(ye)消費鏈(lian)條，業(ye)內(nei)(nei)專家估(gu)算，如果馬拉(la)松(song)大滿貫(guan)賽事(shi)真的(de)(de)(de)能在未來三年(nian)內(nei)(nei)空降中(zhong)國(guo)，中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)馬拉(la)松(song)經濟整體規(gui)模有望(wang)達到300億的(de)(de)(de)里程碑。
除了各自賽(sai)(sai)(sai)事(shi)方(fang)單獨運營賽(sai)(sai)(sai)事(shi)外(wai)，WMM還(huan)在(zai)2014年與瑞士盈(ying)方(fang)達(da)成(cheng)合作協議，授權盈(ying)方(fang)享有(you)(you)獨家開(kai)發六大(da)(da)馬拉松(song)賽(sai)(sai)(sai)商業贊助平臺的(de)(de)權益。盈(ying)方(fang)本身就是柏林馬拉松(song)的(de)(de)運營方(fang)，在(zai)與WMM達(da)成(cheng)合作后，利用(yong)其在(zai)時尚體育(yu)領域的(de)(de)專(zhuan)業知識，為世界馬拉松(song)大(da)(da)滿貫(guan)品牌的(de)(de)發展制定一(yi)套行之有(you)(you)效的(de)(de)商務推廣計劃。在(zai)助推整合營銷的(de)(de)同時，盈(ying)方(fang)還(huan)將(jiang)協助世界馬拉松(song)大(da)(da)滿貫(guan)提升六大(da)(da)馬拉松(song)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)粘(zhan)合度(du)，打造(zao)跑步及(ji)大(da)(da)眾參(can)與性(xing)體育(yu)活動(dong)的(de)(de)運營新(xin)標準。
萬達集(ji)團與WMM達成戰略合作，WMM將授權萬達集(ji)團在亞太(tai)地(di)區舉辦(ban)三個(ge)世界(jie)馬拉(la)(la)松大滿貫賽事的權利。這也(ye)意味著，自2013年東京馬拉(la)(la)松后，WMM將再度迎(ying)來擴軍。
此次聯手，誰是贏家？
自2015年成(cheng)(cheng)立以(yi)來，萬達(da)體育(yu)(yu)很快就崛起(qi)成(cheng)(cheng)為全球(qiu)最(zui)(zui)大的體育(yu)(yu)公(gong)司之(zhi)一(yi)，其核心秘訣(jue)就是并(bing)購全球(qiu)最(zui)(zui)頂級的體育(yu)(yu)IP，并(bing)與掌握核心話語(yu)權的國際體育(yu)(yu)組織達(da)成(cheng)(cheng)戰(zhan)略合作(zuo)(zuo)，從而謀求體育(yu)(yu)產(chan)業鏈(lian)的上(shang)游話語(yu)權。此(ci)番萬達(da)與WMM達(da)成(cheng)(cheng)戰(zhan)略合作(zuo)(zuo)、試圖在兩到三(san)年內(nei)在中國一(yi)線城市落(luo)戶(hu)一(yi)項世界馬拉松大滿貫賽事，這同樣(yang)符(fu)合萬達(da)在體育(yu)(yu)布局方面的一(yi)貫邏輯。
過(guo)去10年(nian)間，萬達(da)廣場已(yi)經成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)絕(jue)大(da)多數(shu)一二(er)線城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)的(de)地標性(xing)生活消費綜(zong)合體。而隨(sui)著如今(jin)體育產(chan)(chan)業的(de)崛(jue)起，優質體育IP正在成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)各大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)完善城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)規劃的(de)新(xin)(xin)動力和提高國(guo)(guo)際形象(xiang)的(de)新(xin)(xin)名片(pian)，萬達(da)在體育方(fang)面的(de)布局其實也是(shi)其智(zhi)慧城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)解決方(fang)案的(de)一部分。尤(you)其是(shi)世界馬拉(la)松大(da)滿貫賽事和鐵人三項這種耐力性(xing)項目，更(geng)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)新(xin)(xin)興(xing)中(zhong)(zhong)產(chan)(chan)階層的(de)最愛。具(ju)體到(dao)此(ci)番(fan)的(de)世界馬拉(la)松大(da)滿貫賽事，更(geng)是(shi)當(dang)今(jin)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一線城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)不(bu)可(ke)錯過(guo)的(de)提升國(guo)(guo)際形象(xiang)、完善城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)職能規劃的(de)良機。
馬拉松界有一個眾所周知的“馬拉松賽事現象”理論，即當一個國家的(de)人均GDP超(chao)過5000美(mei)元時，就(jiu)會(hui)進入全(quan)民路跑(pao)的(de)體育消費黃金周期。根(gen)據《2016年(nian)(nian)中(zhong)國馬拉松年(nian)(nian)度報(bao)告》顯示，2016年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)參加(jia)比賽的(de)總(zong)人次近280萬(wan)，是2011年(nian)(nian)40萬(wan)參賽人次的(de)近7倍，中(zhong)國城(cheng)市路跑(pao)已經進入爆發(fa)期。
而(er)對(dui)于參加世界(jie)馬拉(la)松(song)大(da)滿貫的(de)(de)選手而(er)言，他們(men)一般要協調出一周(zhou)時(shi)間來用(yong)于參賽(sai)(sai)，其中(zhong)就(jiu)包(bao)括(kuo)賽(sai)(sai)前準(zhun)備和賽(sai)(sai)后旅(lv)行(xing)消(xiao)費。這決定了每次舉辦世界(jie)馬拉(la)松(song)大(da)滿貫賽(sai)(sai)事，都至少(shao)都能吸引(yin)上(shang)萬名(ming)外地跑者在(zai)當地進行(xing)至少(shao)5天的(de)(de)消(xiao)費。在(zai)引(yin)入馬拉(la)松(song)大(da)滿貫賽(sai)(sai)事后，單單依(yi)靠賽(sai)(sai)事的(de)(de)全球(qiu)輻射力就(jiu)足以(yi)拉(la)動(dong)該(gai)地區的(de)(de)酒店、旅(lv)游購物(wu)、健(jian)身(shen)、交通等產業消(xiao)費，從而(er)形(xing)成立體(ti)化的(de)(de)馬拉(la)松(song)經濟。
更重要(yao)的(de)(de)(de)是，它(ta)能夠提升(sheng)一座(zuo)城(cheng)市的(de)(de)(de)國際影響力。目前六大滿貫的(de)(de)(de)路線(xian)規(gui)劃均非(fei)常(chang)注重引入當地的(de)(de)(de)地標(biao)性建(jian)筑，諸(zhu)如(ru)柏林的(de)(de)(de)勃(bo)蘭登堡門(men)、倫敦的(de)(de)(de)吊橋、芝加哥(ge)的(de)(de)(de)高樓大廈、紐約的(de)(de)(de)中央公園、東京的(de)(de)(de)淺(qian)草寺，這(zhe)些世界聞名(ming)的(de)(de)(de)地標(biao)都是大滿貫賽事的(de)(de)(de)必經之處。當選手一步步跑過(guo)這(zhe)些經典線(xian)路時(shi)，他能夠通過(guo)腳步和脈搏(bo)跳動來真(zhen)切(qie)感受這(zhe)座(zuo)城(cheng)市最大的(de)(de)(de)善意和文化底蘊，從而不由(you)自主(zhu)就(jiu)愛上它(ta)。
在(zai)馬拉(la)松大滿(man)貫(guan)賽事(shi)期間，一般需(xu)要(yao)接待的(de)外來(lai)跑者(zhe)(zhe)在(zai)兩萬人左右，同時(shi)還有(you)數十萬本地觀(guan)賽者(zhe)(zhe)也會(hui)乘坐公共交通出行。比(bi)如芝加哥(ge)馬拉(la)松，賽道沿(yan)途會(hui)有(you)超過170萬熱(re)情觀(guan)眾。如何能最大程度保障選手和觀(guan)眾們在(zai)比(bi)賽中(zhong)心情愉(yu)悅，并且讓人群從賽事(shi)終點(dian)順(shun)利(li)疏(shu)散，對當(dang)地市(shi)政(zheng)基(ji)礎條件(jian)提出了(le)超高要(yao)求，需(xu)要(yao)賽事(shi)方(fang)具備(bei)超強的(de)協調能力，也需(xu)要(yao)當(dang)地居民(min)具備(bei)足(zu)夠高的(de)綜合素養。
中國哪座城市能躋身大滿貫？
目(mu)前(qian)，中(zhong)國各(ge)大(da)城(cheng)市均(jun)已意識到(dao)馬(ma)(ma)拉松(song)能夠助推城(cheng)市自我完善的(de)重大(da)價(jia)值。據不完全統計，中(zhong)國一(yi)、二、三線城(cheng)市大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)的(de)馬(ma)(ma)拉松(song)賽事已經很(hen)多。當(dang)然，絕大(da)多數賽事的(de)組織服(fu)務水(shui)準還(huan)存在(zai)明顯差(cha)距。就(jiu)目(mu)前(qian)來看，只有北(bei)馬(ma)(ma)、上馬(ma)(ma)、廈馬(ma)(ma)、廣馬(ma)(ma)等中(zhong)國老(lao)牌(pai)城(cheng)市馬(ma)(ma)拉松(song)賽事剛(gang)剛(gang)形(xing)成一(yi)定(ding)的(de)品牌(pai)效應(ying)，但距離(li)成為各(ge)自城(cheng)市名片的(de)級(ji)別還(huan)相差(cha)甚遠。
如今，萬達(da)集(ji)團(tuan)成功與(yu)WMM達(da)成戰略(lve)合作(zuo)，有(you)望在未來兩(liang)到三(san)年(nian)內將(jiang)中國(guo)一(yi)線城市(shi)的某個城市(shi)馬拉松認證(zheng)為世界馬拉松大滿貫賽事，這無疑是一(yi)座城市(shi)數十年(nian)難得一(yi)遇的推動自身職能完善的良機。
不妨猜一下，接下來的(de)這兩三年中，中國(guo)哪(na)個城市有機會擁抱這種幸(xing)運(yun)呢？