在桂林(lin)的(de)大雨中奪得職業(ye)生涯(ya)的(de)首個(ge)世巡賽總冠軍后，莫斯(si)孔(kong)的(de)興(xing)奮溢于言表。一(yi)個(ge)里程(cheng)碑式的(de)冠軍有可能會(hui)成為他的(de)人生轉折點(dian)，他相(xiang)信自己(ji)迎來了全新的(de)開始。

與上屆“世巡賽·環廣西”總冠軍韋倫斯“乖寶寶”的形象相比，新任總冠軍詹尼·莫斯孔是一個爭議不小的“壞小子”——短短3個月前，他(ta)還是一個被環法驅逐的話題人物。但在廣西，他(ta)用自己(ji)的高光表現重新(xin)成(cheng)為了(le)英雄，拿(na)到職(zhi)業生涯第一個世巡賽冠軍后，他(ta)相信(xin)自己(ji)迎來(lai)了(le)全新(xin)的開始(shi)。

在“環廣西”的前三站，莫斯孔不溫不火，第四站南寧-弄拉的前半段他也并不出眾，然而在“皇后賽段”的最后時刻，在弄拉蜿蜒上升的坡道上，天空車隊拉起了他們標志性的“山地火車”，一舉把莫斯孔送上了冠軍寶座，這個有故事的車手正式走向了“環廣西”的制高點。

莫(mo)斯孔迫切(qie)需要證明自己，這幾個(ge)月(yue)來他過得(de)很煎熬(ao)。2018年7月(yue)23日的環法大賽第(di)十五賽段，24歲(sui)的莫(mo)斯孔意外(wai)地(di)成(cheng)為焦點人物，由(you)于在比賽中故意拳(quan)擊(ji)對(dui)手，他被環法組委會(hui)取消(xiao)比賽資格(ge)，個(ge)人職(zhi)業生(sheng)涯的第(di)一次環法之旅(lv)戛(jia)然(ran)而止，還(huan)為此(ci)遭(zao)受了全(quan)世界的批評。

這已不(bu)是這名意大利天才車(che)手(shou)(shou)第一次(ci)惹事了，過(guo)去兩年(nian)他黑(hei)歷史頻(pin)出：2017年(nian)，涉嫌種族(zu)歧視黑(hei)人車(che)手(shou)(shou)凱文·熱(re)扎(zha)；2017年(nian)，瓦雷西(xi)內三峽賽中故意將(jiang)賴興巴赫推倒，致(zhi)其肘部及(ji)臀骨骨折(zhe)；2017年(nian)世錦(jin)賽時，因(yin)為扒車(che)被取消參賽資格(ge)……

他的(de)(de)(de)賽(sai)道(dao)大半(ban)是陽(yang)光，小半(ban)是陰霾，喜歡他的(de)(de)(de)人把他看(kan)成(cheng)潛力股，他的(de)(de)(de)實力有(you)目共睹(du)，在(zai)被(bei)驅逐出今年環法之前，他在(zai)前兩周賽(sai)程中(zhong)出色完成(cheng)了(le)(le)自己作為副(fu)將的(de)(de)(de)職(zhi)責(ze)，幫助隊友杰蘭特·托馬斯(si)穿上了(le)(le)黃衫，也讓(rang)弗(fu)魯姆(mu)坐穩了(le)(le)總成(cheng)績榜(bang)第二的(de)(de)(de)位置；厭惡他的(de)(de)(de)人把他看(kan)成(cheng)炸(zha)藥(yao)桶，誰也不(bu)知道(dao)他什么時候會(hui)炸(zha)響(xiang)，激烈競(jing)爭中(zhong)的(de)(de)(de)哪一個(ge)片(pian)段(duan)又會(hui)觸(chu)及他的(de)(de)(de)引線。只有(you)一點可(ke)以(yi)確定(ding)，他必須重新在(zai)賽(sai)道(dao)上證明自己，這才是他作為車(che)手最終的(de)(de)(de)價值體現。

莫斯孔深知其中的關鍵。這一次，他的注意力全部放在賽道上，自弄拉賽段一舉穿上領騎衫后，他就再沒有放過機會。在桂林的大雨中奪得職業生涯的首個世巡賽總冠軍后，他的興奮溢于言表：“過去這幾天我和隊友都經歷了非常復雜的天氣情況，能夠獲勝讓我非常開心。贏得這個冠軍對我來說是個全新的開始，接下來我會好好休息，也會更刻苦地訓練，準備明年的賽季。”

一個里程碑式的冠軍有可能會成為他的人生轉折點，莫斯孔對此心懷感激：“過去的這些天，我在中國的一切都很美好，非常感謝組委會、感謝廣西，組織工作和賽道都很完美，服務也很到位，希望能夠再次回到這里比賽。”

一臉酷的莫斯孔大概是不喜歡走尋常路的，臨別時他已經在暢想下一屆賽事，并設想更困難的局面了，“希望賽道可以增加一些難度，世界級高手同臺較量，這樣的競爭才更有挑戰性。”