如果有朝一日“世巡賽·環廣西”與環法齊名，“世巡賽·環廣西”就(jiu)不只(zhi)是廣西的名片(pian)，而(er)是中國的名片(pian)；也(ye)不是一張普通的名片(pian)，而(er)是名副其實(shi)的金(jin)名片(pian)。
10月24日，黨的十九大在京閉幕。當晚中央電視臺的新聞聯播時長78分鐘，實不多見。而在舉世矚目的重磅新聞中，穿插了兩條快訊，其中一條即“世巡賽·環廣西”賽。
首屆“世巡賽·環廣西”賽取得極大成功，博得各界禮贊，并不讓人過于意外。而觀察“世巡賽·環廣西”賽，我們不能止于(yu)眼前的光鮮(xian)，更應該(gai)看到深(shen)層次的積極影響。
難得的形象“輸出”
有個細節是，首屆“世巡賽·環廣西”總冠軍韋倫斯領獎時表示，在“世巡賽·環廣西”奪冠意義非凡，他將把總冠軍獎杯帶回家鄉，并告訴家人廣西有多么美麗，明年的“世巡賽·環廣西”他還會再來。
身為參賽選手，韋倫斯有發言權。沿途城市的壯鄉風情變成全世界的看點，成就了獨特韻味的“世巡賽·環廣西”。
眾所周知，廣西(xi)(xi)是(shi)革命(ming)老區(qu)(qu)，是(shi)貧困地(di)區(qu)(qu)，也是(shi)邊(bian)境地(di)區(qu)(qu)、民(min)(min)族地(di)區(qu)(qu)。在(zai)新發展(zhan)理念支配下，如何更(geng)好地(di)使廣西(xi)(xi)青山常在(zai)、清水長流、空氣常新，讓良好生態環境成為(wei)人(ren)民(min)(min)生活質量(liang)的增長點(dian)、成為(wei)展(zhan)現(xian)美(mei)麗(li)形象(xiang)的發力點(dian)，無不考(kao)驗著(zhu)相(xiang)關部門和社會(hui)各界的智(zhi)慧。
從如詩如畫的桂林山水到美麗多彩的民族風情，廣西良好的生態環境，被譽為得天獨厚的“金字招牌”。故此，UCI世界巡回賽遇(yu)見廣(guang)西，成(cheng)就良緣，也(ye)許再自然不過。
“世巡賽·環廣西”對廣西來說，是一次難得的形象“輸出”。有人說，環法就像掛在盧浮宮的蒙娜麗莎。對于廣西來說，假以時日，誰能否定“世巡賽·環廣西”不是廣西的“蒙娜麗莎”？世人一提起“世巡賽·環廣西”，也許(xu)就自然(ran)而然(ran)地把廣西當成最向往的地方之一。
助力旅游業騰飛
近年來，廣西致力(li)于打造旅(lv)游品牌，把旅(lv)游業當成(cheng)綜合性(xing)產(chan)業，當作拉動經濟(ji)發展(zhan)的重要動力(li)。
如今“世巡賽·環廣西”顯然成為廣西最耀眼的旅游品牌之一。“世巡賽·環廣西”賽段從南至北縱貫廣西，穿越平原、丘陵和山地不同地貌，既有北部灣濱海風光、甲天下的桂林山水，又有自治區首府綠城南寧、歷史名城柳州的城市景觀，全面展示廣西秀美的自然山水、歷史文化和民族風情。大美不言，無需刻意推銷，世人在收看“世巡賽·環廣西”賽事時自然就能(neng)領略廣西的絕美風景(jing)。
不(bu)妨(fang)參(can)照環法之于法國(guo)。法國(guo)是(shi)全(quan)球旅(lv)游業最發達的(de)國(guo)家(jia)之一(yi)(yi)，環法居功至偉(wei)，環法經過的(de)每一(yi)(yi)個(ge)賽段都是(shi)知名旅(lv)游景(jing)點，吸引如(ru)潮外國(guo)游客參(can)觀。
通向體育強國的品牌亮點
我國自行車賽事多達上百場，但僅就級別而言，無不在世巡賽之下。換言之，“世巡賽·環廣西”的舉辦，對廣西(xi)(xi)人來(lai)說(shuo)(shuo)是值(zhi)得(de)榮耀的事，對廣西(xi)(xi)熱愛體(ti)(ti)育(yu)(yu)的人來(lai)說(shuo)(shuo)是莫大的利(li)好，對廣西(xi)(xi)體(ti)(ti)育(yu)(yu)來(lai)說(shuo)(shuo)，也是體(ti)(ti)育(yu)(yu)版圖拓展、體(ti)(ti)育(yu)(yu)產(chan)業邁上(shang)新臺階的新起點。
值得一提的是，廣西壯族自治區體育局和自治區旅游發展委員會正加快推動《關于推進體育產業與旅游業融合發展的合作框架協議》。“世巡賽·環廣西”的舉辦(ban)，可(ke)謂(wei)恰(qia)逢(feng)其時，為體育產業(ye)與旅游業(ye)的融合提供了(le)最好的整合機(ji)會。
《中國體育報》刊文認為，“世巡賽·環廣西”的舉辦，將翻開中國自行車運動的新篇章。業內人士預計，“世巡賽·環廣西”不僅將(jiang)對中國(guo)自行(xing)車運動(dong)發展(zhan)起(qi)到助(zhu)推作用(yong)，還(huan)會成為我國(guo)通(tong)向體育強國(guo)征程中的(de)品牌亮點。
大幅度提升基建水平
對于廣(guang)西來說，這也是完善公路基建的重要(yao)契機。一(yi)流(liu)(liu)的賽事需要(yao)一(yi)流(liu)(liu)的賽道，沒有一(yi)流(liu)(liu)的硬件就不(bu)可能(neng)有一(yi)流(liu)(liu)的巡回賽。
有數據稱，僅賽(sai)道建設，當地(di)政府就(jiu)投入了20.88億。這錢花得值(zhi)，花在了刀刃上，花在了自身實(shi)力的提升(sheng)上，也花在與(yu)民生(sheng)息息相關的事(shi)業上，勢(shi)必帶來事(shi)半功倍之效。
交通基礎設施薄弱一度掣肘廣西的大發展，為此廣西多年來在構建綜合立體交通體系上用力甚巨。據預計，到2020年，廣西將基本實現“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通”。回(hui)過頭看(kan)廣西打造的一流自行車賽道，可以(yi)明顯看(kan)出廣西的宏大抱負(fu)。
隨著旅游業的興盛(sheng)、體育業的拓展，廣西(xi)基建(jian)將(jiang)迎(ying)來更大幅度提升(sheng)，讓民(min)眾感受到實實在在的便利(li)。
增強城市“軟實力”
有個數字不能不提。此次“世巡賽·環廣西”賽(sai)事組委會招募的志(zhi)愿(yuan)者(zhe)超過(guo)120000人，有效保(bao)證(zheng)了賽(sai)事的安全順(shun)利進行。
人們常說，體育發展水平是綜合國力和社會文明程度的外在展現。廣西把舉辦“世巡賽·環廣西”賽當做豐富人文精神的重要載體。早在兩三個月前，北海就啟動“北海風光文明騎游”活動。
“世巡賽·環廣西”不只是(shi)對(dui)舉辦(ban)地的硬件提出要求，對(dui)軟件特別是(shi)對(dui)人文(wen)環境
也提出高要求。正如環法傳奇車手施萊克所說：“自行車運動是我人生的另一所學校，對我的思想品德以及意志力的培養都大有幫助。”以此推論，“世巡賽·環廣西”的舉辦，將使更多人從這個學校“畢業”。
在法國，環法已經發展成為一項沸騰不息的產業，也是一種沁入國民心靈的文化。“世巡賽·環廣西”得天獨厚，占據天時地利與人和的諸多便利。在多方努力下，如果有朝一日“世巡賽·環廣西”與環法齊名，“世巡賽·環廣西”就不只是廣西的名片，而是中國的名片；也不是一張普通的名片，而是名副其實的金名片。期待“世巡賽·環廣西”帶給(gei)我們更多華(hua)麗(li)想象。