近日(ri)，據美(mei)國(guo)“防務新(xin)聞(wen)”網站(zhan)報(bao)道，美(mei)國(guo)有意(yi)對美(mei)軍現役的運輸(shu)機(ji)進(jin)行改(gai)裝，利用(yong)“彈藥托盤(pan)”技術(shu)使其(qi)成為能(neng)夠裝備重型武器的“炸彈卡(ka)車”，通過大規模空投進(jin)行密集轟炸。

“彈藥托盤”讓運輸機變身轟炸機

顧名(ming)思義(yi)，“彈(dan)(dan)藥(yao)托盤”就(jiu)是一(yi)種將(jiang)彈(dan)(dan)藥(yao)捆綁在(zai)智能托盤上的(de)彈(dan)(dan)藥(yao)撒布器，能夠通(tong)過空(kong)(kong)投在(zai)短(duan)時間(jian)內發(fa)射大(da)量炸彈(dan)(dan)或導彈(dan)(dan)。這(zhe)種“彈(dan)(dan)藥(yao)托盤”和(he)傳(chuan)統(tong)的(de)空(kong)(kong)運貨盤一(yi)樣采(cai)取滾裝方(fang)(fang)式(shi)上機，然后(hou)采(cai)用(yong)傳(chuan)統(tong)空(kong)(kong)投方(fang)(fang)式(shi)從尾部(bu)跳板(ban)式(shi)艙(cang)門里投射出去。 在(zai)今年2月美(mei)軍的(de)一(yi)份文件中，這(zhe)項技(ji)術被(bei)稱為是“裝在(zai)盒子里的(de)炸彈(dan)(dan)艙(cang)”，可以(yi)讓運輸機遠離(li)威脅(xie)區域(yu)，然后(hou)發(fa)射大(da)量武器進行打擊。

在(zai)今年1月28日，美國(guo)空軍(jun)特(te)種作戰(zhan)司令部(bu)(bu)進行了一(yi)(yi)項演示，一(yi)(yi)架MC-130J飛機(ji)(ji)在(zai)猶(you)他州的杜格威試驗(yan)場進行了三次(ci)“彈(dan)藥(yao)托(tuo)盤”的投放(fang)測試。當時美國(guo)空軍(jun)人(ren)員釋(shi)放(fang)了5個裝備有6枚(mei)模擬(ni)(ni)彈(dan)藥(yao)的托(tuo)盤，這些模擬(ni)(ni)彈(dan)藥(yao)的重量與實(shi)彈(dan)相同，在(zai)低海(hai)(hai)拔和高海(hai)(hai)拔地區都進行了空投測試。而在(zai)2月27日，美國(guo)空軍(jun)空中機(ji)(ji)動司令部(bu)(bu)又動用了一(yi)(yi)架C-17運輸(shu)機(ji)(ji)進行了類似的演示，這架運輸(shu)機(ji)(ji)兩次(ci)空投了模擬(ni)(ni)的“彈(dan)藥(yao)托(tuo)盤”。

 根(gen)據美軍(jun)的報告(gao)，在測(ce)試中彈(dan)藥被堆(dui)放在木制(zhi)的托盤上，通過滾(gun)軸系(xi)統安裝(zhuang)到運輸機上，而且(qie)彈(dan)藥托盤是一次(ci)性使用的，不需要回收(shou)。另外(wai)，研制(zhi)出來的彈(dan)藥托盤可(ke)以用在任何(he)型號的運輸機上，不存在專屬問題。因此未來像(xiang)C-130J超級大力神和C-17環(huan)球霸王(wang)III這樣不起眼的運輸機可(ke)能會成為重型武器卡車。

能力不足迫使運輸機“客串”

美(mei)(mei)軍(jun)擁有目前世界(jie)上(shang)規(gui)模.大(da)的(de)轟炸(zha)機(ji)部(bu)隊，但是(shi)近年(nian)來(lai)隨著其(qi)他大(da)國防(fang)空(kong)能力的(de)發展，以(yi)及轟炸(zha)機(ji)載彈量有限(xian)，使用成本也(ye)較高，讓美(mei)(mei)軍(jun)深感其(qi)傳統(tong)轟炸(zha)能力已經(jing)越來(lai)越難以(yi)滿足(zu)需(xu)(xu)要。在(zai)今年(nian)5月(yue)27日在(zai)米切(qie)爾航天研(yan)究所舉(ju)辦的(de)一場活動中，美(mei)(mei)國空(kong)軍(jun)作(zuo)戰集成能力部(bu)門的(de)副主任克林(lin)特(te)·海諾特(te)少將認為，無論美(mei)(mei)國的(de)轟炸(zha)機(ji)部(bu)隊規(gui)模有多大(da)，聯(lian)合其(qi)他部(bu)隊作(zuo)戰的(de)需(xu)(xu)求也(ye)總是(shi)越來(lai)越大(da)，因此需(xu)(xu)要使用貨運平(ping)臺來(lai)增加火力。

實際上，讓運輸機客串轟炸(zha)機的(de)(de)做法并不罕見。早在(zai)越(yue)戰(zhan)(zhan)時期，美(mei)軍就(jiu)曾經用C-130來(lai)運輸巨型的(de)(de)“雛(chu)菊(ju)剪(jian)刀”燃料空氣炸(zha)彈，用來(lai)在(zai)越(yue)南(nan)的(de)(de)叢林中開辟直(zhi)升(sheng)機起降的(de)(de)機場(chang)。而現在(zai)美(mei)國空軍特種作戰(zhan)(zhan)司令部的(de)(de)MC-130J和AC-130特種作戰(zhan)(zhan)飛(fei)機都(dou)具備對(dui)地轟炸(zha)的(de)(de)能力(li)，能夠掛載(zai)投放SDB小直(zhi)徑炸(zha)彈、“格里芬(fen)”反坦克(ke)導彈等；俄羅斯的(de)(de)伊(yi)爾-76運輸機在(zai)設計之初就(jiu)保留(liu)了對(dui)地轟炸(zha)的(de)(de)能力(li)，能夠在(zai)翼下掛載(zai)普(pu)通的(de)(de)航(hang)空炸(zha)彈進行對(dui)地..轟炸(zha)打(da)擊。

不過，此次(ci)美軍進行的“彈藥托盤”測試卻與(yu)此前(qian)運輸(shu)機對地轟炸的做法(fa)有一定的區別，因為投放的是防(fang)區外..打擊(ji)武器。相(xiang)比普通(tong)航空炸彈，防(fang)區外..打擊(ji)武器射程更遠，精度(du)更高(gao)，自衛能力不強的運輸(shu)機可以在(zai)距(ju)離(li)目標足夠遠的距(ju)離(li)上投放，隨即調(diao)頭離(li)開，其生存幾率可以得到保障。不難看出的是，通(tong)過“彈藥托盤”的加(jia)成(cheng)，可以使得美軍空中(zhong)防(fang)區外打擊(ji)能力在(zai)短時間內(nei)顯著(zhu)提升，對此相(xiang)關各方應予以注意。