10月21日傍晚，2017格力-環廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱“世巡賽·環廣西”）第三賽段在南寧市民族廣場結束了爭奪，快步車隊的加維利亞再度成為全場焦點，再次第一個沖過終點線的他收獲了三連冠，并繼續保持沖刺王“怡寶”藍衫和最佳年輕車手“李寧”白衫。BMC車隊的迪利耶則繼續保持爬坡王“英國航空”綠衫。10月(yue)22日，賽(sai)(sai)事將拉開(kai)第四個賽(sai)(sai)段的序幕，展(zhan)開(kai)南寧至弄拉（馬山）賽(sai)(sai)段的爭奪，吹響半程爬坡為主(zhu)賽(sai)(sai)段角逐(zhu)的號角。

“世巡賽·環廣西”從(cong)19日(ri)的北(bei)海(hai)繞圈(quan)賽(sai)(sai)開始，到欽州至南寧(ning)(ning)賽(sai)(sai)段(duan)，均以(yi)平路(lu)為(wei)主(zhu)，上(shang)演的多是沖刺(ci)速度上(shang)的較(jiao)量。10月(yue)21日(ri)賽(sai)(sai)事移師南寧(ning)(ning)市，依然還(huan)是平路(lu)為(wei)主(zhu)的沖刺(ci)速度賽(sai)(sai)。不(bu)過，南寧(ning)(ning)市內(nei)繞圈(quan)賽(sai)(sai)道(dao)路(lu)更加(jia)寬敞平直，海(hai)拔最大(da)落差僅在30米(mi)左右(you)，完全是此前兩(liang)站(zhan)比賽(sai)(sai)的升級(ji)版。

18支車隊(dui)逐一亮相簽到，并(bing)在(zai)舞臺上即興表演(yan)擊鼓后， 126名車手在(zai)中午(wu)12時許完成在(zai)賽道(dao)上的集結(jie)，大戰一觸即發。

南(nan)寧(ning)市(shi)內(nei)繞(rao)圈(quan)賽(sai)(sai)(sai)是一個(ge)比較(jiao)特殊的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)，它不同于(yu)(yu)只有(you)(you)兩圈(quan)并有(you)(you)部(bu)分爬(pa)坡(po)的(de)(de)(de)北海繞(rao)圈(quan)賽(sai)(sai)(sai)，也(ye)不同于(yu)(yu)大部(bu)分時(shi)間都在二級公路上(shang)競速(su)的(de)(de)(de)欽州至南(nan)寧(ning)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)。南(nan)寧(ning)市(shi)內(nei)繞(rao)圈(quan)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)海拔落差(cha)是只有(you)(you)30米(mi)左右，而且所(suo)有(you)(you)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)均在城市(shi)內(nei)，筆直又平坦。此外，由于(yu)(yu)接來下(xia)的(de)(de)(de)三個(ge)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)均為(wei)(wei)爬(pa)坡(po)為(wei)(wei)主賽(sai)(sai)(sai)段(duan)，南(nan)寧(ning)市(shi)內(nei)繞(rao)圈(quan)賽(sai)(sai)(sai)也(ye)被看做是本(ben)(ben)次(ci)賽(sai)(sai)(sai)事沖刺速(su)度(du)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)最后(hou)較(jiao)量(liang)，考驗著車(che)手們的(de)(de)(de)高速(su)騎(qi)行和直道(dao)突圍能力。因此，擅長(chang)速(su)度(du)較(jiao)量(liang)的(de)(de)(de)加(jia)維(wei)利(li)亞也(ye)成為(wei)(wei)了本(ben)(ben)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)的(de)(de)(de)奪冠大熱(re)門，車(che)迷們均期待加(jia)維(wei)利(li)亞能夠在車(che)隊的(de)(de)(de)保護下(xia)，完成三連冠。

果不其然，在南寧市民熱情歡呼聲中，比賽車隊瞬間將“戰場”變成了不分敵我的平路騎行纏斗。在這條將近32公里，車手需要騎行四圈才到比賽終點，且多以平路為主的城市賽道上，比賽車隊大集團幾乎一路奔襲，比賽前半程幾乎看不到突圍車手有任何實質性的突圍機會。“在這么好的路況上突圍，突圍車手需要付出很大的體力代價。這場比賽注定很精彩。”在終點線附(fu)近觀(guan)看比(bi)賽直播的(de)眾多騎(qi)行愛好(hao)者(zhe)不時討論道。

纏斗再激烈，也會有勇者(zhe)站(zhan)出來。最(zui)終(zhong)，大集(ji)團(tuan)中(zhong)還是有三個(ge)人殺出重圍(wei)。其中(zhong)，BMC車(che)隊的丹尼爾•奧斯突(tu)圍(wei)時(shi)間最(zui)長獲(huo)得(de)了敢斗獎(jiang)，另兩名車(che)手在(zai)最(zui)后5公里被(bei)大集(ji)團(tuan)吞噬(shi)，比(bi)賽進入了大集(ji)團(tuan)沖刺戰。

賽道平坦，最后還是直道沖刺，比賽節奏被快步車隊、太陽網車隊和荷蘭樂透珍寶車隊三大沖刺車隊所掌握。最后一公里時，快步車隊的“沖刺火車”占(zhan)據了(le)主動，車手們將小(xiao)將加維(wei)利(li)(li)亞送(song)到最(zui)佳(jia)位置(zhi)，讓他(ta)準備突圍。最(zui)終(zhong)，在最(zui)后的沖(chong)刺階段(duan)，加維(wei)利(li)(li)亞殺出重(zhong)圍，甩(shuai)開了(le)他(ta)的最(zui)大對手、德國小(xiao)將沃(wo)爾(er)沙伊。沃(wo)爾(er)沙伊德緊追不舍(she)，卻無力反超，只能看著加維(wei)利(li)(li)亞再次成(cheng)為首(shou)個沖(chong)過(guo)終(zhong)點線(xian)的車手。

獲得南(nan)寧市內繞(rao)圈賽冠(guan)軍的加維利亞實(shi)現了三連冠(guan)，同時繼續(xu)保持(chi)沖刺王藍衫和最佳(jia)年(nian)輕車手(shou)白衫，綠衫則(ze)由BMC車隊(dui)的迪利耶繼續(xu)保持(chi)。