16年前，安德魯·梅西克是一位(wei)處(chu)于上升期的(de)NBA高管(guan)，但(dan)也早早地出現了(le)中年人(ren)的(de)那些(xie)毛病(bing)。經常出差和長時間的(de)工作讓他體重上升，容易(yi)疲(pi)勞而且總是背疼。

作為高中競賽運動員和加州大學戴維斯分校英式橄欖球隊員，梅西克此時重新回歸到了運動中。他開始在紐約中央公園進行短程自行車練習，然后逐步增加騎行長度。他自學了競賽性游泳。2005年，他遇到了自己的最愛——鐵人三項。“鐵人”是業余耐力運動(dong)員的最高標準，這項運動(dong)包(bao)括3.8公(gong)里游泳(yong)、180公(gong)里自行車和(he)42.195公(gong)里跑(pao)步，中間沒有停(ting)歇。

隨著梅西克進行訓練，他的體重從最高時的210磅（94.5公斤）降至僅170磅（76.5公斤），長期以來的背疼也得到了緩解。現在，53歲的梅西克已經完成了三次全程鐵人三項，并經常參加短程鐵人三項比賽。最重要的是比賽讓他從情感上得到了滿足，他說：“它滿足了人們的一種基本需求，人們想知道‘我能做到嗎？’”

梅西克目前的(de)工作(zuo)是(shi)勸說另外數百萬人(ren)來回答這(zhe)個問(wen)題。2011年(nian)，他成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)鐵人(ren)公司首席執行官，這(zhe)家(jia)公司在全球(qiu)范圍內組(zu)織鐵人(ren)三項(xiang)等(deng)體育賽事。2015年(nian)，中國大(da)型綜合集團(tuan)萬達傳媒(mei)收購了(le)WTC。今(jin)年(nian)，萬達傳媒(mei)又收購了(le)全球(qiu)最大(da)的(de)馬拉(la)松和半程(cheng)馬拉(la)松組(zu)織機構(gou)。作(zuo)為(wei)這(zhe)些業務的(de)總負責人(ren)，梅西克如(ru)今(jin)面(mian)臨著一(yi)個巨大(da)挑戰，讓中國不斷(duan)增多而且終日坐在辦(ban)公桌前的(de)中產(chan)階層(ceng)產(chan)生對這(zhe)些體育項(xiang)目的(de)需(xu)求。

和(he)(he)其他趨于成熟的(de)(de)產業(ye)一(yi)樣，耐(nai)力(li)(li)體(ti)(ti)育(yu)也在中國(guo)尋找活力(li)(li)的(de)(de)源泉(quan)。咨詢機(ji)構IBISWorld的(de)(de)數(shu)據顯示，在美(mei)國(guo)，耐(nai)力(li)(li)體(ti)(ti)育(yu)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)規模接近20億美(mei)元(yuan)（133億元(yuan)人民幣(bi)），但這個市(shi)(shi)場(chang)最(zui)大的(de)(de)一(yi)塊兒，也就是馬拉松和(he)(he)半程(cheng)馬拉松已經(jing)停止增長。中國(guo)的(de)(de)耐(nai)力(li)(li)體(ti)(ti)育(yu)市(shi)(shi)場(chang)較(jiao)小，但已經(jing)出現實(shi)現初步(bu)繁榮的(de)(de)跡象。2015年，在中國(guo)田(tian)徑(jing)協會注冊的(de)(de)馬拉松賽事有134項，去年這個數(shu)字增至328項（美(mei)國(guo)約為1200項）。此外(wai)，中國(guo)政府也把重心放在了體(ti)(ti)育(yu)和(he)(he)健身產業(ye)上，并將此舉作為以消費品和(he)(he)服務(wu)為導(dao)向的(de)(de)經(jing)濟轉型的(de)(de)一(yi)部(bu)分。同(tong)時，所有主要體(ti)(ti)育(yu)項目中的(de)(de)商業(ye)機(ji)構都希望(wang)參(can)與(yu)到(dao)這股潮流之中。

億(yi)萬(wan)(wan)富翁(weng)王健林的(de)大連萬(wan)(wan)達(da)(da)集(ji)團也希望在這個(ge)領域(yu)覓得(de)一席之地。萬(wan)(wan)達(da)(da)斥資(zi)約6.50億(yi)美元(yuan)（43.2億(yi)元(yuan)人民幣）從(cong)私(si)募(mu)股(gu)權公司Providence Equity Partners手中收(shou)(shou)購(gou)(gou)了(le)WTC。在鐵人三項(xiang)(xiang)以外，萬(wan)(wan)達(da)(da)還將(jiang)其他幾十種耐力體育項(xiang)(xiang)目收(shou)(shou)入囊中。其中最(zui)引人注目的(de)是今年6月對(dui)Competitor Group Inc.的(de)收(shou)(shou)購(gou)(gou)，后者(zhe)是搖滾馬拉松的(de)母公司。這項(xiang)(xiang)賽事已經進入29個(ge)市場，參賽人數達(da)(da)60萬(wan)(wan)。得(de)益于這些收(shou)(shou)購(gou)(gou)，萬(wan)(wan)達(da)(da)已經悄悄成為全球耐力體育領域(yu)的(de)主導企業，它收(shou)(shou)購(gou)(gou)的(de)這些公司都成了(le)萬(wan)(wan)達(da)(da)體育控股(gu)的(de)一部分(fen)。

萬達體育正開始在(zai)中(zhong)國一試(shi)身(shen)手。今年中(zhong)國將(jiang)(jiang)舉辦(ban)五(wu)次(ci)鐵人三項比(bi)賽，明年將(jiang)(jiang)舉辦(ban)六次(ci)。中(zhong)國的(de)首屆(jie)搖滾馬拉松將(jiang)(jiang)于(yu)今年10月28日在(zai)成(cheng)(cheng)都這(zhe)個有700萬人口(kou)的(de)城市舉行，美國聯合航(hang)空將(jiang)(jiang)成(cheng)(cheng)為這(zhe)次(ci)賽事的(de)主贊助商。

但萬達希望不斷擴張，讓自身業務遠涉海外。萬達體育在全球擁有250多項賽事的主辦權，其收入來自報名費、公司贊助、商品銷售和轉播權。梅西克的設想是讓搖滾馬拉松和鐵人三項相互促進——搖滾馬拉松可以把參賽者導向精英型、成本更高的鐵人三項賽事；WTC則可以和搖滾馬拉松分享其專業能力，后者在資金和組織方面都有困難。信用評級公司穆迪預計，WTC和搖滾馬拉松今年將實現收入3億美元（19.95億元人民幣），并將受益于“明顯的成本協同效應”。如果中國市(shi)場的潛(qian)力確實(shi)像萬(wan)達相信的那樣(yang)，這個(ge)收入(ru)數(shu)字就有望在(zai)10年時間里輕松增(zeng)長(chang)一倍(bei)。

但就像馬拉松比賽一樣，個頭大小并不能保證成功。耐力競賽領域正變得越來越擁擠，“最強泥人”等短距離障礙賽一直在奪取市場份額；在資金充裕的理查德·布蘭森資助下，市場新星Virgin Sport也參與到了競爭中，該公司打算推出一系列“節日型”賽事，把瑜伽課和音樂會跟耐力賽事融合在一起。梅西克需要創新，以便讓萬達推出的賽事脫穎而出。他問道：“你怎么才能抓住參賽者的想象力，讓他們有理由在早上4點半起床并參加訓練呢？”回答這(zhe)個問題需(xu)要體力。

作為一項要做出(chu)很大(da)個人(ren)犧牲(sheng)的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)，值(zhi)得(de)注意的(de)(de)一點(dian)是搖滾馬拉松(song)的(de)(de)成功源(yuan)于讓馬拉松(song)變得(de)不(bu)那么孤單的(de)(de)努力(li)。這項賽事的(de)(de)靈(ling)感出(chu)現在1997年，參賽者(zhe)蒂(di)姆·墨菲在圣(sheng)迭(die)(die)戈之心馬拉松(song)比(bi)賽中突然覺得(de)跑(pao)不(bu)動(dong)(dong)了，并且(qie)希(xi)望能有(you)音(yin)樂來推動(dong)(dong)自己完成最(zui)后的(de)(de)幾公(gong)里賽程。第二年，他在圣(sheng)迭(die)(die)戈舉行(xing)了首屆(jie)搖滾馬拉松(song)。墨菲的(de)(de)想法是把(ba)賽跑(pao)變成大(da)規模(mo)社區(qu)聚會，在比(bi)賽沿線(xian)安排幾十(shi)支樂隊，從(cong)而給跑(pao)者(zhe)帶來動(dong)(dong)力(li)，也讓觀賽者(zhe)得(de)到享(xiang)受。

跑步愛好者(zhe)很快就(jiu)(jiu)接受了(le)這個概念(nian)。舉例來(lai)說(shuo)，每年都有數百人打(da)扮成貓王來(lai)參加拉斯維加斯馬(ma)拉松(song)。隨(sui)著搖滾馬(ma)拉松(song)流行(xing)起(qi)來(lai)，組織團隊(dui)很快就(jiu)(jiu)獲得了(le)幾(ji)乎沒(mei)有其他(ta)舉辦方可(ke)以比(bi)(bi)肩(jian)的優勢(shi)，那就(jiu)(jiu)是用(yong)統一的品牌來(lai)鼓勵大(da)眾(zhong)在多(duo)個城(cheng)市(shi)參加多(duo)項(xiang)比(bi)(bi)賽。實(shi)際情況證明，這樣的思路(lu)對投(tou)資公(gong)司Falconhead Capital來(lai)說(shuo)不可(ke)抗拒。這家公(gong)司在2008年收購了(le)搖滾馬(ma)拉松(song)所有者(zhe)Elite Racing，隨(sui)后將(jiang)它(ta)和(he)自己的其他(ta)業(ye)務合并，從而建(jian)立了(le)CGI。

在(zai)新(xin)資金支持(chi)下，CGI開始大舉收(shou)(shou)購(gou)。它在(zai)2008年買下了拉斯維加(jia)斯現有馬(ma)(ma)拉松賽(sai)事(shi)的(de)主辦權，2009年進入丹佛，隨后涉足(zu)國際市場，將業務(wu)擴展到(dao)了馬(ma)(ma)德里(li)、愛丁(ding)堡、蒙特利爾和里(li)斯本(ben)。新(xin)的(de)賽(sai)事(shi)都很(hen)成功，CGI也迅(xun)速成為這個(ge)高度分散、高度本(ben)地化(hua)的(de)產業中(zhong)第一家(jia)(jia)真正的(de)全球性(xing)組織機(ji)構。同時，贊(zan)助商(shang)得到(dao)了誘人的(de)目標受(shou)眾。據CGI介紹，60%的(de)參賽(sai)者為女性(xing)，家(jia)(jia)庭收(shou)(shou)入至少達10萬美元（66.5萬元人民幣(bi)）的(de)參賽(sai)者占一半(ban)。更多(duo)大公司(si)加(jia)入了贊(zan)助行列(lie)。據報道，2012年CGI實(shi)現收(shou)(shou)入1.26億(yi)美元（8.38億(yi)元人民幣(bi)），過去五(wu)年的(de)銷售額年增幅為26%。

但CGI的核心市場即將遭遇瓶頸。該公司的成長和美國馬拉松賽事的飛速增長同步——2014年完賽人數為55.06萬，比1998年增加63%。但實際情況證明這是個很高的水平，原因是嬰兒潮一代隨著年齡的增長而退出比賽，年輕的運動愛好者則被CrossFit健身和SoulCycle動感單車等存在競爭關系的運動所吸引。行業協會Running USA的數據顯示，2016年參加馬拉松賽事的美國人降至50.76萬（半程馬拉松賽參賽人數也在下降，CGI則是幾項半程馬拉松賽事的舉辦方。）Running USA首席執行官里奇·哈什巴杰說：“繁榮期的增長速度不會持久，[賽事]供給已經超過了需求。”

此前(qian)穩(wen)健的(de)(de)CGI甚至(zhi)(zhi)在這之前(qian)就(jiu)已經變(bian)(bian)得(de)步(bu)履(lv)蹣跚(shan)。2012年CGI的(de)(de)所有權發生了(le)變(bian)(bian)更，私募(mu)股權公司Calera通(tong)過(guo)杠(gang)桿融資(zi)對其實(shi)施了(le)收購(gou)，導致(zhi)CGI負債累累。CGI是如此渴望(wang)增長(chang)，以(yi)至(zhi)(zhi)于它(ta)在首次(ci)舉辦比(bi)賽(sai)(sai)時就(jiu)會召集(ji)大量參賽(sai)(sai)者(zhe)，而(er)(er)不是以(yi)小(xiao)規模(mo)開(kai)始(shi)，然(ran)后逐步(bu)成長(chang)。2015年，CGI的(de)(de)首屆布魯(lu)克(ke)林(lin)半程馬(ma)拉松(song)就(jiu)吸引了(le)1.75萬名參賽(sai)(sai)者(zhe)，但(dan)陷入(ru)混亂(luan)的(de)(de)安檢點和過(guo)于擁擠(ji)的(de)(de)賽(sai)(sai)道毀(hui)了(le)這次(ci)比(bi)賽(sai)(sai)。CGI也變(bian)(bian)得(de)貪婪起來，甚至(zhi)(zhi)在拉斯維加斯的(de)(de)馬(ma)拉松(song)賽(sai)(sai)上出售過(guo)移動(dong)廁所VIP使(shi)用(yong)權。梅(mei)西克(ke)的(de)(de)解(jie)讀是，管理層變(bian)(bian)得(de)更關注投(tou)資(zi)者(zhe)的(de)(de)預期，而(er)(er)不是參賽(sai)(sai)者(zhe)。

作為(wei)一家碰上了(le)市場萎縮而自己又(you)過度擴張的公(gong)(gong)司(si)，麻煩迎面而來。由于報名人(ren)數驟減，CGI不得(de)不砍掉很多(duo)比賽，其(qi)中(zhong)包括丹佛馬(ma)拉(la)松和普羅維(wei)登(deng)斯(si)以及圣(sheng)彼得(de)堡的半(ban)程馬(ma)拉(la)松。這家資(zi)金匱乏(fa)的公(gong)(gong)司(si)再次被(bei)貸(dai)款人(ren)所控制，后者把它轉讓(rang)給了(le)萬達，但(dan)未披露交(jiao)易金額。

2008年，Providence Equity以約8500萬美(mei)元（5.65億元人民幣）的價格收(shou)(shou)(shou)購了(le)WTC和它(ta)的那些鐵人三(san)項賽事(shi)，比Falconhead收(shou)(shou)(shou)購搖滾(gun)馬拉松晚了(le)幾(ji)個月。在兩家被收(shou)(shou)(shou)購的公(gong)司中，WTC似乎一(yi)直處于(yu)落后(hou)位置，直到它(ta)聘請了(le)梅(mei)西克。

在糕點公司Sara Lee和麥肯錫咨詢公司干了一段時間后，梅西克從2000年開始進入了體育行業。作為NBA International高級副總裁，他把NBA的業務擴展到了包括中國在內的海外市場（梅西克隨后進入了賽事推廣機構AEG，后者和NBA在中國建立了合資公司）。梅西克說，他記得最牢的教導來自NBA前總裁大衛·斯特恩和現任總裁蕭華，他們讓梅西克認識到了不偏離品牌內涵的重要性，甚至是在面對擴張壓力的時候。蕭華告訴《財富》雜志：“安德魯覺得如果我們不能按一定的標準來做某件事，那就不應該去做它。”

品牌自律成為(wei)梅西(xi)(xi)克(ke)在(zai)鐵人三(san)(san)(san)項(xiang)領域中的核心(xin)。2011年(nian)，他成為(wei)WTC首席執(zhi)行官。當時(shi)WTC授(shou)權了幾十(shi)項(xiang)賽(sai)事但不負(fu)責指導，從而使這項(xiang)賽(sai)事的執(zhi)行出現了不一致(zhi)的情(qing)況。梅西(xi)(xi)克(ke)收回(hui)了這些授(shou)權。同時(shi)，他迅速(su)進(jin)行擴張，通過舉辦更多的70.3鐵人三(san)(san)(san)項(xiang)賽(sai)（也就是半程賽(sai)，傳統鐵人三(san)(san)(san)項(xiang)賽(sai)的長度為(wei)140.6英里）來擴大這項(xiang)運動的影響力(li)。他還(huan)抓住了銷售商品的機會，比如說，鐵人品牌的天美時(shi)手表目前已經成為(wei)銷量最大的運動手表。梅西(xi)(xi)克(ke)上任三(san)(san)(san)年(nian)后，WTC的收入增長了六倍(bei)，達到1.50億美元（9.975億元人民幣）。

梅西克還建立了完善的消費者關系管理數據庫，用于提高消費者的忠誠度。鐵人三項賽事平均參賽人數約為2500人，報名費約700美元（4655元人民幣，而馬拉松比賽報名費接近125美元，也就是831元人民幣）。許多參賽者把鐵人三項視為“比賽一次足矣”的(de)項目，梅(mei)西(xi)克(ke)卻想讓更多(duo)愛好者(zhe)多(duo)次參(can)賽(sai)。由于愿意參(can)賽(sai)的(de)人(ren)(ren)數較(jiao)少，這個目標至關重要。梅(mei)西(xi)克(ke)說，消費(fei)者(zhe)關系管理數據(ju)庫留住(zhu)了更多(duo)人(ren)(ren)——在(zai)2016年參(can)加過鐵人(ren)(ren)三項賽(sai)的(de)選手中，約41%的(de)人(ren)(ren)今年還會再參(can)賽(sai)一次。

同時，梅西克的職業倫理得到了好評。Providence Equity負責鐵人三項業務的董事總經理戴維斯·諾埃爾說：“他是一位讓部下士氣高漲的領導者，而且熱愛這項運動。”參(can)賽者回報了梅西(xi)克(ke)的這(zhe)份熱愛——今年(nian)將有約26萬人(ren)參(can)加全程(cheng)和半程(cheng)鐵人(ren)三(san)項賽，幾乎是2011年(nian)參(can)賽人(ren)數(shu)的兩倍。

萬(wan)達(da)顯(xian)然(ran)也很喜歡(huan)梅(mei)西(xi)克(ke)(ke)。梅(mei)西(xi)克(ke)(ke)說(shuo)，收購WTC以(yi)來，萬(wan)達(da)基本上(shang)讓他自行管(guan)理（除了梅(mei)西(xi)克(ke)(ke)，萬(wan)達(da)未讓其他高層接受采(cai)訪）。在萬(wan)達(da)集團宏大的擴(kuo)張計劃中，萬(wan)達(da)體育(yu)顯(xian)然(ran)是一個關鍵組成部分(fen)。

萬達集團曾以商業地產為重點，現在則收購了許多完全不同的業務。除了WT